Клуб владельцев корейских автомобилей

Ну, насчет покраски я шучу, конечно - но не безосновательно - в салоне почти у всех спектр капоты во вмятинах - то ли допы так ставят то ли еще чего... а уж как машины с автовозов и эвакуаторов - когда в салон пригоняют - сгружают - так это вообще жуть....
Я когда свою контролировал - еле успел перевозчику рукой махнуть, а то бы с салазок птичка моя слетела колесом одним, когда он, шакал, ее сгружал.....
А тут в салон РЕНО зашел... так на Мегане, новом, 7 км пробега и СРЕДНИЙ расход 38 литров на сотню...., прикинь, КАК их гоняют?

Упс, я тя прямо спрошу: ты друг Поддубского?

После долгих мучений всё таки заменил родную резину на импортную с коваными дисками. Поставил 195/60 R15 ДАНЛУП СПОРТ СР 01 и диски ВСМПО Элегия. Изменился наружний диаметр колес в большую сторону на 15 мм, что сразу же сказалось на разгонную динамику. Машина стала тупее, по всей видимости увеличится и расход топлива. С чем я боролся, это повышенный шум резины, практически осталось без улучшения. Единственный плюс - это перестала крениться в поворотах. Заходит более уверенно в поворот. Отдать столько денег и не получить ожидаемого результата - очень обидно. А перешёл на R15 я только из-за того, что балансировочные грузики на литых дисках R14 были сорваны об тормозную скобу. Очень маленький зазор оказался.

gp писал(а):После долгих мучений всё таки заменил родную резину на импортную с коваными дисками. Поставил 195/60 R15 ДАНЛУП СПОРТ СР 01 и диски ВСМПО Элегия. Изменился наружний диаметр колес в большую сторону на 15 мм, что сразу же сказалось на разгонную динамику. Машина стала тупее, по всей видимости увеличится и расход топлива. С чем я боролся, это повышенный шум резины, практически осталось без улучшения. Единственный плюс - это перестала крениться в поворотах. Заходит более уверенно в поворот. Отдать столько денег и не получить ожидаемого результата - очень обидно. А перешёл на R15 я только из-за того, что балансировочные грузики на литых дисках R14 были сорваны об тормозную скобу. Очень маленький зазор оказался.

А что за грузики такие, у меня ничего неотрывает

Обычные самоклеющиеся грузики для литых дисков. На внутренней стороне диска уцелели, а на внешней - цепляли и отлетели.

gp писал(а):А перешёл на R15 я только из-за того, что балансировочные грузики на литых дисках R14 были сорваны об тормозную скобу. Очень маленький зазор оказался.

Сам когда поставил литье - офигел. Получилось, что зазор между грузиками и супортом - милиметр
Но тьфу три раза, все ОК

Juriy писал(а):Упс, я тя прямо спрошу: ты друг Поддубского?

а кто это??????
я вообщето в сибири живу и такого не знаю..

Сибиряк, млин

ты про Ваню чтоли???

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

о.. и ты из кемерово?))) а поподробнее кто где?) не из банка ПСБ???или из салона?

Земляки, перезжайте в специальную тему
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=560

точняк, упс, я из ПСБ.

Спектроводы, обнаружил щель между уплотнителем (фиксатором)стекла заднего и самим стеклом с внешней стороны в нижнем правом углу. Причем виксатор сделан из чего-то плотного (типа пластмасса) и вправляться особо не захотел. Да и всякого г..между стеклом и уплотнителем налетело В прошлый четверг затонировал машину. Стояла все выходные на солнышке на даче и нечаянно обнаружился трабл. Думаю появился после тонировки (термофеном усаживали пленку спецы в сервисе). А мож от солнца, хотя наврятли. Я не знаю технологию установки в наше авто стекол. Можно ли устранить данный баг??? Мож кто знает?

DEN_300
Если проблема появилась после тонировки, обращайся с претензией к ним же

То что к ним же, это понятно, просто хотел узнать как устанавливается стекло т.е. технологию.

DEN_300 писал(а):Спектроводы, обнаружил щель между уплотнителем (фиксатором)стекла заднего и самим стеклом с внешней стороны в нижнем правом углу. Причем виксатор сделан из чего-то плотного (типа пластмасса) и вправляться особо не захотел. Да и всякого г..между стеклом и уплотнителем налетело В прошлый четверг затонировал машину. Стояла все выходные на солнышке на даче и нечаянно обнаружился трабл. Думаю появился после тонировки (термофеном усаживали пленку спецы в сервисе). А мож от солнца, хотя наврятли. Я не знаю технологию установки в наше авто стекол. Можно ли устранить данный баг??? Мож кто знает?

да, блин поднимал я такую тему недавно... все молчат...
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4860


Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

машина не тонированная еще....

Вчера проходил по Авангардной ул. , увидел тонированную Спектру, посмотрел на ее уплотнитель стекла- все ОК. Мож если на солнце долго стоит, то уплотнитель деформируется?
С субботу поеду на СТО где тонировали, буду их пинать..

Спектроводы с тонировкой, поделитесь опытом, в сумерках и ночью тонировка (любая по силе) сильно мешает обзорности (да и просто видимости)?

У меня 15%. На даче ночью задом разворачивался без проблем ( фонари заднего хода как прожектор) + можно задние противотуманки врубить. Пока вроде ничегог не мешает.

У меня тонировка на Акценте 10% пропуска света, проблем нет.

DEN_300, объясни несведующему, 15 % - это несильно затемнённые? А еще лучше фотку выложь. Я хочу сделать тонировку, но только слабенькую.