Spectra АКПП

Вова
Ресурс-то хороший, но если она уже тогда пахла горелым — тут одной сменой масла не обойтись. А ты с тех пор ее убивал еще 40 тыс. км.

У меня Киа Спектра , купил год назад, вобщем праблэм такая диагностика АКПП показала код ошибки P0758 Клапан переключения передач. Подскажите, что это? и с чем это едят…)))?

Ресурс-то хороший, но если она уже тогда пахла горелым — тут одной сменой масла не обойтись. А ты с тех пор ее убивал еще 40 тыс. км.

Так смены масла были полные,а не частичные.На аппарате,и масла прогоняли 3 жестянки с половиной-литров 13-14.

Так смены масла были полные,а не частичные

Какая разница? Помнишь поговорку "поздно пить Боржоми, когда печень отвалилась"? Горелое масло — это симптом, а не диагноз. Ну, заменил ты его, даже если полностью — причина-то все равно осталась.

Вова, вскрывай коробку и меняй фрикционы и железо,и будет тебе счастье….наверное

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
А если ты её хорошо подпалил,то и бублик вскрывай,он же гидротрансформатор,тама стока каки!!!!!

При 2й замене,чуть сэкономил-сперва залил пол канистры Зика,старого-остался.Чтоб добро не пропадало.А далее-уже свежее,3 жестянки .(Ёмкость 3.8л вроде-ну чуть менее 4х).А палёный запах и изменение цвета жижи-не диагноз.Просто могла быть просроченная замена,перегревы масла.(При перегревах оно старится катастрофически).А со вскрытием-зачем спешить?Пинается,но едет-же.

Вова, ты занимался ремонтами автоматических коробасов????? Я да,так вот замена масла тебе будет помогать все меньше и меньше,и не надо про ресурс масла,народ перекатывает по 10-15 тыков и палевом не тянет,да,масло цвет меняет,но голелым не пахнет.Плюс ко всему,ты уверен что гидроблок в порядке?Что его не повело от перегрева.В подобных ремонтах засад очень много.Да и сдаётся мне,что на полных заменах ты денег больше выкинешь.ИМХО

А со вскрытием-зачем спешить?Пинается,но едет-же.

Действительно Пускай совсем развалится, потом новую воткнешь

Признаюсь-лезть в коробку не хочется из экономии. 1-предполагаю,1-2 года после очередной смены жижи коробас побегает,2-состояние авто:подошла подвеска,и гниют пороги,задние крылья.Затраты могут нарастать лавинообразно.Хочу проездить годик без серьёзных вложений.

Одинокий Валенок, У меня Киа Спектра , купил год назад, вобщем праблэм такая диагностика АКПП показала код ошибки P0758 Клапан переключения передач. Подскажите, что это? и с чем это едят…)))?

Re: Spectra АКПП

Сообщение 19212 » 03 апр 2009, 22:13
акпп наспектре очень боится больших непрерывных пробегов типа 200-400 км и ещё если очень хочется зажечь пажалуста. Но после 90 км-ч не нажимай кик-даун. Проверил на своей спектре на 11000 тысечах поменял каробку.

Неправда это.Были поиски работы по тюменской области.Сургут-Ноябрьск-Муравленко-Губкинский-Уренгой.В день гонял по 800-900 км.(По сургутским краям-можно намного больше-дороги позволяют,но Гайцы бухтят).И так 4-5 дней в неделю около месяца.Коробка не забоялась.Я вообще о ней не думал никогда-ездил,и всё.

Добрый вечер. Откаталась на своей спектре 3 года (сейчас 45000 км) вполне благополучно. Последние месяца 2 — сплошной головняк. Началось с рывка между 2-ой и 3 -ей передачи и пробуксовочки, дальше больше (причём симптомы наростали довольно быстро за считанные дни) — в пробках, на светофорах, при остановке, когда выжата педаль тормоза машину просто начинало трясти — похоже на гидроудары, причём довольно сильные. Всё было похоже на АКПП, когда стало понятно, что по гарантии нам ничего не светит (разве что только через суд ) нашли мастерскую по ремонту АКПП (вроде толковые ребята), коробку поменяли, машину вгныли — все симптомы повторились с точностью. Машину приняли без вопросов назад по гарантии, в очередной раз поменяли — опять всё то же (Итак 4 коробки) ……Мастера разводят руками, говорят — бессильны…..ЕСТЬ СОБРАТЬЯ ПО НЕСЧАСТЬЮ? (есть версия, что это электронный блок управления, но мы уже боимся, что это очередные выброшенные на ветер деньги

такая же муть и у меня, перебрал коробку, поменял датчик детонации, теперь собираюсь менять датчик скорости, если нет, тогда солью китайского корейца родов из Ижевска…

Неправда это.Были поиски работы по тюменской области.Сургут-Ноябрьск-Муравленко-Губкинский-Уренгой.В день гонял по 800-900 км.(По сургутским краям-можно намного больше-дороги позволяют,но Гайцы бухтят).И так 4-5 дней в неделю около месяца.Коробка не забоялась.Я вообще о ней не думал никогда-ездил,и всё.

я на ней каталась из Москвы в Астрахань нон-стоп (два водителя), итого 1200км в одну сторону без передышки….
и ничего… и обгоны частые, и кик-дауны.. и нормуль.. машина как ехала стабильно, так до сих пор (3 месяца прошло) продолжает ехать
пробег почти 70 тыков

такая же муть и у меня, перебрал коробку, поменял датчик детонации, теперь собираюсь менять датчик скорости, если нет, тогда солью китайского корейца родов из Ижевска…

ттт
меня пока избегает сия неприятность!

Ребята. Спектра АКПП 2007 что-то сильно трясется, если стоишь на скорости, может что с креплением движка или коробки. Меняли по сервису коробку. Кто подскажет?

Вова, ты занимался ремонтами автоматических коробасов????? Я да,так вот замена масла тебе будет помогать все меньше и меньше,и не надо про ресурс масла,народ перекатывает по 10-15 тыков и палевом не тянет,да,масло цвет меняет,но голелым не пахнет.Плюс ко всему,ты уверен что гидроблок в порядке?Что его не повело от перегрева.В подобных ремонтах засад очень много.Да и сдаётся мне,что на полных заменах ты денег больше выкинешь.ИМХО

Может,мой случай не типичный.Эту,3 замену жижи решил делать сам,по частям.(Слил-залил так-же).1-слил,залил остатки Энеоса."2-слил,залил Энеос-Петро-канаду,(интервалы-2 недели).3-слил,залил (петру),4-слил-залил.(Петру).Интервалы смен 10-18 дней (2 недели),объёмы-2,4-2,6 литра.Пашет обычно .И пинки пропали.