Дурит моя спектра

После морозов при запуске холодной машины сразу включаются оба вентилятора и двигателя и кондиционера и работают пока не заглушишь двигатель Машина соответственно не прогревается .Выключая вентиляторы на клемах температура приходит в норму перегрева нет. Кто подскажет причину

У меня на Спектре было пару раз подобное.
Но выглядело так.

Ехал-ехал в мороз на работу, все норм. Остановился заправиться, поехал дальше — температура упала, в салоне похолодало.
Доехал кое-как до работы, заглушил, вечером завожусь — все опять норм.

Грешил на термостат, а оно вот оно что.

Пропало само, с уходом морозов.

Скорее всего ДТОЖ неправильные показания дает, но при этом должен загораться чек. Если выходит из строя ДТОЖ, ЭБУ включает вентиляторы на постоянку. А может просто глюк у ЭБУ (мозги замерзли ). Клему скинь минут на 15. Тока учти при снятии клемы настройки все собьются: мафон, возможно одометр, автоматизация климата. Я по осени забадался с функцией автоматического включения кондера при направлении воздуха на стекла, потом эту фиговину отключил.

Было недавно пару раз, на трассе. Еду, вдруг температура упала, стало холодно, через несколько минут всё нормализовалось. Чё было, так и не знаю.

В том то и дело что у меня эта фигня уже несколько дней хоть и морозы спали а всеравно на холодную оба вентилятора работают. Пойду попробую аккумулятор отцепить может действительно мозги у нее сьехали, если не поможет то наверно у меня съедут

датчик температуры бы снять и посмотреть его сопротивление при забортоной температуре и при комнатной, если в первом случае сопротивление большое, а во втором маленькое — датчик работает.
особое внимание уделить проводке датчика, т.к. запуск вентиляторов происходит, когда ЭБУ получает от ДТОЖ малое сопротивление или нулевое сопротивление (возможно только если ДТОЖ закоротило на массу)

Как мне говорил отец если возникла проблема начинай искать ее с верху а уж затем лезь во внутрь Спасибо за подсказку пациент жив а нужно то всего было отцепить аккумулятор Мозги мать их