Объясняю: регулятор давления необходим для уменьшения давления в приводе тормозных механизмов задних колес, для предотвращения блокировки задних колес раньше, чем передних. В результате чего предотвращается боковой занос автомобиля.
Согласно требованиям международных стандартов рабочий контур разделен на два независимых контура, разделенных по диагонали. В случае отказа одного из контуров, торможение происходит по схеме – правое переднее колесо – левое заднее колесо, либо левое переднее колесо – правое заднее колесо. В результате предотвращается занос, либо опрокидывание автомобиля.