Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет! Проблема такая прогорел выпускной клапан, сделали ремонт поменяли все выпускные клапана, маслосемные колпачки гидрокомпенсаторы, ну само собой прокладки, сначало гнало масло через сапун в фильтр воздушный, продули клапан который идет в пускной колектор, вроде норм, но проехал до москвы 500км масло на минимуме, подскажите что может быть?

По цилиндро-поршневой что нибудь меняли?

Нет не че не делали, компресия 13 в каждом.

Алексей 1988 писал(а):500км масло на минимуме, подскажите что может быть?

Задиры на поршнях и стенках цилиндров, мёртвые маслосъёмные кольца, нарушение геометрии цилиндров.

Алексей 1988 писал(а):но проехал до москвы 500км масло на минимуме, подскажите что может быть?

Для мотора 97 года — что угодно.
Сальник задний коленвала — даже не увидишь что уходит.
Сальник передний коленвала — видно что уходит.
Износ маслосъемных колец — компрессия будет, но сизарь сзади гарантирован
Износ штоков клапанов — гуляние штока и уход масла по штоку несмотря на новые маслосъемные.Сизарь.

Алексей 1988 писал(а):сначало гнало масло через сапун в фильтр воздушный продули клапан который идет в пускной колектор,

Причина почему гнало ведь не устранена? Ну в воздушный перестало гнать, пошло в коллектор по продутому пути

Причина почему гнало масло установлена, клапан залег на сапуне который в колектор идет.