Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте! Подскажите, на Кларус какой бензонасос брать, если от десятки, с обраткой или без обратки?

Всмысле моторчик бензонасоса или сам модуль?

Брать родной. Смысл колхозить колхоз?

Редкостный ГАД писал(а):Брать родной. Смысл колхозить колхоз?

Смысл платить за родной если можно моторчик и сетку купить

Я не особо понимаю в них. Мастер сказал узнать с обраткой бензонасос или без.

alkapone0788, вот это отличные слова! А потом начинаем плодить темы вроде как приколхозить, ой не тот размер, машина не едет, жрет много, дергается при разгоне и им подобные. Не знакомо?

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
vinchenzo, оригинальный насос меняется в худшем случае раз в 100 тысяч, в лучшем раз в 150, от десятки поменяешь пару раз за это время и где экономия?

Редкостный ГАД писал(а):alkapone0788, вот это отличные слова! А потом начинаем плодить темы вроде как приколхозить, ой не тот размер, машина не едет, жрет много, дергается при разгоне и им подобные. Не знакомо?

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
vinchenzo, оригинальный насос меняется в худшем случае раз в 100 тысяч, в лучшем раз в 150, от десятки поменяешь пару раз за это время и где экономия?

Согласен с Вами. Я живу сейчас там, где оригинал достать проблема, а от десяток валом. Потому такой выбор. Может Вы знаете с обраткой брать или без?

Не знаю сколько сейчас разница в насосах, но 10 лет назад на фронтеру насос стоил порядка 20000 рублей( 2/3моей зарплаты)и ждать с неделю, а от десятки 600 рублей. Поэтому и пошел на такое предложение с опель клуба. По размеру немного болтался поэтому закрепили обычными стяжками в капсуле. Меняется элементарно, взял сразу два, но второй так и подарил с машиной при продаже.

vinchenzo писал(а):

Редкостный ГАД писал(а):alkapone0788, вот это отличные слова! А потом начинаем плодить темы вроде как приколхозить, ой не тот размер, машина не едет, жрет много, дергается при разгоне и им подобные. Не знакомо?

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
vinchenzo, оригинальный насос меняется в худшем случае раз в 100 тысяч, в лучшем раз в 150, от десятки поменяешь пару раз за это время и где экономия?

Согласен с Вами. Я живу сейчас там, где оригинал достать проблема, а от десяток валом. Потому такой выбор. Может Вы знаете с обраткой брать или без?

Про какую ты обратку говоришь друг. Мы ведём речь О МОТОРЧИКЕ БЕНЗОНАСОСА А НЕ ПОО САМ МОДУЛЬ БЕНЗОНАМОС В СБОРЕ. Тебе смысла нет покупать весь модуль бензонасос от 10ки он у нас просто не встанет))) под словами модуль бензонасос я подразумеваю стакан в котором стоит электромоторчик погружной на нем сеточка очистки и трубки. Мастер тебе сказал покупать весь модуль вот на 10ке они бывают с обраткой и без а наш модуль он и выглядит иначе. На десятке в модуле впихнуть моторчик сетка регулятор давления поплавок уровня. У нас же все отдельно. Кроме сетки и ЛЮБОГО МОТОЧИКА у нас менять нечего ненадо. Ну только промыть и то редко грязь

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Well писал(а):Не знаю сколько сейчас разница в насосах, но 10 лет назад на фронтеру насос стоил порядка 20000 рублей( 2/3моей зарплаты)и ждать с неделю, а от десятки 600 рублей. Поэтому и пошел на такое предложение с опель клуба. По размеру немного болтался поэтому закрепили обычными стяжками в капсуле. Меняется элементарно, взял сразу два, но второй так и подарил с машиной при продаже.

Кларус это не Опель фронтера и наш родной стакан в сборе столько не стоит. Около 15 к сейчас по-моему на емексе. У нас расположение разное даже снимать по разному

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

vinchenzo писал(а):Я не особо понимаю в них. Мастер сказал узнать с обраткой бензонасос или без.

От такого мастера бежать надо. Как он мог сказать клиенту какой покупать если я так понял что вы даже его не сняли бензонасос а если и полезли снимать то там сразу понятно что он с обраткой да даже в него лазить ненадо достаточно под капотом на рампу топливную взглянуть ясно видно будет

Добавлено спустя 11 минут 54 секунды:

vinchenzo писал(а):Здравствуйте! Подскажите, на Кларус какой бензонасос брать, если от десятки, с обраткой или без обратки?

Лучший совет не трать деньги купи сетку MZKL19-13ZE1 и зайди в любой тазиковский магазин попроси продать моторчик бензонасоса обычный стоит он от 700р и выше. Поставь катайся радуйся. Хотя по чесноку надо бы подбирать по производительности но и с десяточным люди разницу не замечали. Только ездить надо летом не с пустым баком. А то перегреваться будет и моросить. Есть такая у кларуса болячка бак сильно греется

alkapone0788, а ты себе ставил от тазика? Насколько помню, он меньше и сетка от кларуса на него не встает, от десятки ставить если, то насос будет выше стоять, в итоге минимум топлива в баке нужно будет держать больше десяти литров, иначе может не засосать.

Всем спасибо за советы!

vinchenzo, ну это… думаю ты понял и сделаешь для себя выводы.

Редкостный ГАД писал(а):alkapone0788, а ты себе ставил от тазика? Насколько помню, он меньше и сетка от кларуса на него не встает, от десятки ставить если, то насос будет выше стоять, в итоге минимум топлива в баке нужно будет держать больше десяти литров, иначе может не засосать.

Да я покупал от 10 как то бош в жёлтой упаковке и сетка туда норм ставилась просто попки у насосов разные поэтому сетка не подходила

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

alkapone0788 писал(а):

Редкостный ГАД писал(а):alkapone0788, а ты себе ставил от тазика? Насколько помню, он меньше и сетка от кларуса на него не встает, от десятки ставить если, то насос будет выше стоять, в итоге минимум топлива в баке нужно будет держать больше десяти литров, иначе может не засосать.

Да я покупал от 10 как то бош в жёлтой упаковке и сетка туда норм ставилась просто попки у насосов разные поэтому сетка не подходила

Впоследствии заменил на какой то крауф непоню артикул но не плохой моторчик