Сколько есть этот "проклятый" узел в автомобилях японских, корейских и не только (ford тоже извращается), столько и шаманства вокруг то разбитого подшипника, то болтающегося внутреннего трипоида на шлицевом. Кто варит, кто иглами, кто болтом… Нифига не помогает.
Вопрос: Нет ли возможности поставить на Clarus правый привод цельный (длинный) без подвесного, как это возможно для Shuma и Spectra. Для них есть альтернатива:
- DASHI — DCB148R
- Huyndai/Glovis 0K2N3 2640X RW
и цена фантастика — около 100 $.
Подойдет ли что-либо на CLARUS? Вот в чём вопрос