Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребята здравствуйте, у меня KIA CLARUS 1998 2.0. Я уже замучился утром завожу холодную машину обороты 500-750 дхх менял 50$, датчик заслонки менял 50$, саму заслонку не чистил.
Правда потенциметр отключил когда подключенный оборот вообще падает и с глушителя выходит темный выхлоп.
Посоветуйте. Я уже к машине подходить не хочу, когда вижу эти малые обороты меня все бесит.
KIA CLARUS 1998 2.0

Уважаемый!
Даже если у Вас проблемы с автомобилем — нарушать правила форума не позволено никому!
Впредь будьте спокойнее в выражениях.

Воздушный фильтр давно менял? Попробуй дмрв отключить при запуске, потом кислородный датчик. Еще часто так себя проявляет датчик температуры ОЖ, что в твоем случае более вероятно. Сброс клеммы акб не помогает?

Редкостный ГАД писал(а):Воздушный фильтр давно менял? Попробуй дмрв отключить при запуске, потом кислородный датчик. Еще часто так себя проявляет датчик температуры ОЖ, что в твоем случае более вероятно. Сброс клеммы акб не помогает?

Братан здорова. На выходных попробую отпишусь.

У меня так было из-за датчика ож. Промой заслонку и форсунки и сетку смени

у меня было такое… Оказался дросель… Короче он не закрывал полностью отверстие, то есть сама шайба дроселя была с выроботкой и через нее сачил воздух… нашел в москве новый за 3000 заказал и поставил, тогда проблемы исчезли