Клуб владельцев корейских автомобилей

Итак доброго времени суток клубни. Вопрос возник небольшой заменили 2 датчика температуры один на БК другой в приборку оба фирмы тама термостат поставили на 85-88 град. Пошла такая байда что вентилятор начал включаться часто и температура стоит на уровне чуть ниже середины. Работает недолго отключается потом снова. После езды по трассе сразу включается. До этого впринципе все работало хорошо на старых датчиках вентилятор врубался при температуре примерно 105 вот так где то сбрасывал до до чуть ниже середины и выкл. Но эти 2 новых как то случайно подвернулись решил их поставить. По экзисту они на кларус. Вчера поставил старый датчик на БК тоже самое )))). Ребят может кто сталкивался с таким я уже как то в замешательстве. С одной стороны на наших югах щас температура до 43 доходит но с другой вроде б так не должно быть. Жду версий

alkapone0788 писал(а):Итак доброго времени суток клубни. Вопрос возник небольшой заменили 2 датчика температуры один на БК другой в приборку оба фирмы тама термостат поставили на 85-88 град. Пошла такая байда что вентилятор начал включаться часто и температура стоит на уровне чуть ниже середины. Работает недолго отключается потом снова. После езды по трассе сразу включается. До этого впринципе все работало хорошо на старых датчиках вентилятор врубался при температуре примерно 105 вот так где то сбрасывал до до чуть ниже середины и выкл. Но эти 2 новых как то случайно подвернулись решил их поставить. По экзисту они на кларус. Вчера поставил старый датчик на БК тоже самое )))). Ребят может кто сталкивался с таким я уже как то в замешательстве. С одной стороны на наших югах щас температура до 43 доходит но с другой вроде б так не должно быть. Жду версий

Какой то датчик барохлит из новых. Кстати если с кондюком ездишь то он и будет чаше включаться.

Хорошо если новый барахлит то почему старый тем же занялся если этот старый нормально работал

Ну ты же получается только один старый на место поставил? Поставь старые оба и посмотри.