Проблемы с метками на распредвалах.

Доброго времени суток друзья. Проблема возникла в общем то наверно пустяковая. Суть вот в чем меняли ремни на моем кларике 1997 года FE начали выставлять метки все как в книге левый шкив I правый на E шкив коленвала на верхнюю метку. Начали заводить так там тупо стартер крутится с таким звуком как будто клапанов нет. Потом выставили на иначе. На шкивах распредвалов есть риски но они с буквами не совпадают вот по этим рискам и выставили завелся он . Объясните Где мы ошиблись

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Поиска в по интернету нашел фотки где метки на распредвалах наоборот E I левый правый шкив.Это вообще как понять. Возможно ли перепутать шкивы их просто тоже снимали с головы или может шкив можно поставить в разных положениях на распредвалу

Добавлено спустя 48 секунд:
Если нужно фото завтра пришлю

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Вот такие я встречал в инете расположения меток это вообще что

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Очень хотелось бы чтобы мне это разжевали и пояснили гуру

Добавлено спустя 26 минут 30 секунд:
Вот фото как у меня щас стоит (машина ездила) красными метками отмечены риски на шкивах по которым выставили

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
Вот фото как у меня сейчас (машина ездила) красным отмечены риски по которым распредвалы выставлены были .

Добавлено спустя 19 минут 53 секунды:
Вот фото как сейчас у меня стоит (машина ездила ) красным отмечены риски по которым распредвалы выставили

Добавлено спустя 2 часа 33 минуты 4 секунды:
Блин неужели никто не сталкивался

Не знаю актуально или нет впускной I и метка на защите выпускной E. Эти две метки напротив меток на защите при этом метки на коленвала тоже должна быть выставлена