Клуб владельцев корейских автомобилей

Двигатель 2.0 мкпп 97г.в такая проблема повышеный расход и не соденяеться с эбу не могу найти нормальной схемы от диагностического разьема до разьема к эбу. Вобщем чек горел всегда обороты плавали 800-900 обнаружил что у меня отцеплен электромагнитный клапан подцепил штекер и на холодную чек не стал гореть холостые также и еще на холодную иногда сама обороты держит 1300примерно а иногда 300. Заметил что у меня нету датчика кисларода стоит заглушка и штекер не могу найти. нашел но они не те вроде два штекера один оторван 8контактный а второй двух оба около кпп где коробочка с разветвлением