Клуб владельцев корейских автомобилей

Народ подскажите пожалуйста, ставил кто нибудь внутренний шрус Febest 0511-M320MTRH ? По размерам совпадает с оригиналом но есть сомнение по размерам шлицов

Присоединяюсь к вопросу!

Еще как вариант автодок дает замену ASVA MZIRM3M2

по шлицам не скажу, по качеству — очень очень плохо.

А на эксисте оригинал идет отдельно или с валом? В магазине не могут дать внятного ответа.

Valller писал(а):Народ подскажите пожалуйста, ставил кто нибудь внутренний шрус Febest 0511-M320MTRH ? По размерам совпадает с оригиналом но есть сомнение по размерам шлицов

Одно и то же,может вкл мозг и заполните перед тем как задать вопрос профиль,какой двигатель 1.8-2.0 ? Какая коробка акпп,ручка ?? Это тоже самое что спросить а вы знаете куда ушла ваша соседка ?

В свое время, в бытие владения кларусом (чудо автомобиль, прослужил верой и правдой), пришлось менять привода. Искал какие только можно замены, пробовал все, потому как ценники не гуманные на оригинал, ИТОГ: Пришлось покупать оригинал, потому как ничего другое не подошло. Максимум на чем можно сэкономить — приобрести от кредоса, на эту модель ценники адекватнее, а подходит один в один.

У кого есть вал пускай посчитает зубья на валу,если 28 зубов, то можно взять рискнуть

как вариант Mazda G568-22-520, последние цифры сходятся, правда мазда тоже дорого, но есть аналоги. Что неужели ни у кого не осталось старого шруса, чтобы все обмерить и посчитать зубья?

Valller, ну что подошёл шруз или нет у самого та же проблема