Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день.
Случилась такая проблема — машина перестала заводиться. Бензонасос работает, искры нет.

Анамнез: переварил пол в салоне, после этого все было в порядке — заводилась, ездила; когда стал укладывать герлен, решил разобраться с проводами, протянутыми предыдущим хозяином от центральной консоли назад. Они просто лежали под задним сиденьем, никуда не вели, напряжения на них не было.
Когда шурудил весь этот пук проводов, вытягивая эти ненужные, мне показалось, что где-то там щелкнула искра. Ключ замка зажигания был в положении АСС. Но не уверен.
После этого всего пропала искра.
Предохранители, естественно, проверил — все целые. Реле бензонасоса и инжектора заменил на новые — бесполезно.

Что это может быть? Очень нужна Ваша помощь.

предохранительных блоков 2: под капотом и в салоне. Везде проверил?

Да. Под капотом визуально все осмотрел, в салоне контролькой. Все живы.

неужели нет предположений?

тут можно или сильно много предполагать или ничего
разбирай рулевую колонку, звони выход зажигания из замка зажигания, и т.д. по цепи

ps: как определил что пропала искра?
когда иммо слетает, тоже искры нет

Снял наконечник свечи и приложил к массе. Товарищ крутил стартер.

Добавлено спустя 4 часа 54 секунды:
А как понять, не слетел ли иммобилайзер?

Я слышал при слёте иммы идет искра только на первый цикл, дальше отсутствует. Из-за этого машина заводится и тут же глохнет.
Лампа иммы не горит случайно?

Вообще не схватывает. Даже первого цикла нет. А лампа иммобилайзера не горит вообще никогда. Я даже не уверен, что она есть.