Клуб владельцев корейских автомобилей

**sat-teh** » 10 июн 2014, 19:32

Имею кларуса 98 г.р. с сердцем 1.8 литра. Решил поменять задние колодки и тут опа..проблемка. закоксовались втулки на суппортах от времени. размачивал всеми доступными способами в т.ч и молотком))безрезультатно ржа сцепила их намертво. Может кто победил их? Поделитесь.

**Редкостный ГАД** » 10 июн 2014, 19:57

sat-teh, снимаешь суппорт, и греешь автогеном, либо промышленным феном ту часть, где захрясло. После этого все очень хорошо и входит и выходит. Пройдено лично и проверено.

**sat-teh** » 10 июн 2014, 20:58

суппорт же вроде люминивый? не расплавиться?

**Slava6580** » 11 июн 2014, 10:32

sat-teh писал(а):суппорт же вроде люминивый? не расплавиться?

Температура плавления люминия 660 °C. только он дюралевый :z)

на фене промышленном температура регулируемая

**Редкостный ГАД** » 11 июн 2014, 10:38

sat-teh писал(а):суппорт же вроде люминивый?

точно? а не чугуний?

**sat-teh** » 11 июн 2014, 14:26

))) попробую для начала примочку ему еще сделаю из кока-колы. если нет то буду греть. снимать не хочется, шланги тож прикипели(((

**StaVka** » 11 июн 2014, 15:47

Грей как люди говорят,я замачивал и в керосе и в растворителе неделю лежали и молотком стучал в итоге расклепал пальцы и пошел на разборку за другими суппортами,за одно сразу в магазин за ремкомплектами для суппортов