Клуб владельцев корейских автомобилей

Пару фото:
разбираем датчик


меняем родной на терморезистор 1кОм (думаю лучше 1,5-2 кОм)

надеемся на долгую и безотказную работу

А у родного номинал какой был?

Не понятно зачем всё это было заменено,ведь через него не протекает большой ток и ему не чего не доспеется даже с годами,и кто сказал что это сопротивление расчитаное работать в воздухе не растворится (по крайней мере его оболочка) в бензине,как то так….???

VDV писал(а):А у родного номинал какой был?

У моего 10 кОм.

Sonata писал(а):Не понятно зачем всё это было заменено,ведь через него не протекает большой ток и ему не чего не доспеется даже с годами,и кто сказал что это сопротивление расчитаное работать в воздухе не растворится (по крайней мере его оболочка) в бензине,как то так….???

Заменено было по причине неработающего датчика у которого болтались выводы, лампочка на приборке не загоралась при отсутствии бензина. Растворится оно или нет в бензине-время покажет.

Ничего не растворится, я такое делал три года назад. главное, бенз держать выше порога загорания лампы( чтоб резюк был в охлаждении топливом), и будет работать. причина перегорания- наша нищета, и езда с подливанием по 5 литров
и у "газоездов" тоже такая болячка возможна, т.к. топлива гулькин нос возят в баке

motoman писал(а):Ничего не растворится, я такое делал три года назад. главное, бенз держать выше порога загорания лампы( чтоб резюк был в охлаждении топливом), и будет работать. причина перегорания- наша нищета, и езда с подливанием по 5 литров
и у "газоездов" тоже такая болячка возможна, т.к. топлива гулькин нос возят в баке

Ну и зачем лампочка если перегорит резюк?

KMP писал(а):

motoman писал(а):Ничего не растворится, я такое делал три года назад. главное, бенз держать выше порога загорания лампы( чтоб резюк был в охлаждении топливом), и будет работать. причина перегорания- наша нищета, и езда с подливанием по 5 литров
и у "газоездов" тоже такая болячка возможна, т.к. топлива гулькин нос возят в баке

Ну и зачем лампочка если перегорит резюк?

не надо жлобиться, и держать в баке 10-15 л бенза, тогда не перегорит резюк
резюк же не перегорит сразу как бенз закончится, а вот если с 3 литрами постоянно ездить, то тогда да, смыслв резюки менять постоянно нет.