Клуб владельцев корейских автомобилей

**vitalya594** » 03 мар 2014, 08:48

авто кия кларус. вчера поехал помыть мотор, помыл. после мойки завелась на одном цилиндре. домой приехал на верёвке. дома снял всю ВВ часть, просушил. с трамблёра слил воду. установил всё на место. через час авто завёл. постояла 1час и опять не заводится. и так несколько раз хочу работаю хочу нет. что могло залить?

**Редкостный ГАД** » 03 мар 2014, 11:49

vitalya594 писал(а): что могло залить?

проводку от трамблера до БУ суши.

**Esaul** » 03 мар 2014, 13:01

Мне вот всегда было интересно: зачем вообще мыть мотор? Чтоб блестел?

**vitalya594** » 03 мар 2014, 13:13

да помне и так пойдёт. просто хотел прокладки поменять в масле всё было. вот и решил для начала помыть. опять всё просушил феном, завелась сразу. посмотрим что дальше будет.

**KIA&LOM** » 03 мар 2014, 14:39

У меня было похожее, такие же симптомы. Дело было в черной коробочке которая на стенке прикручена повыше тормозного цилиндра, надо её просушить!!!

**vitalya594** » 03 мар 2014, 16:21

этап коробочка реле АБС доожна быть. ну вот сейчас опять завелась с полоборота. прогрел до 90 градусов заглушил. снова пытаюсь завести нехочет падла.

Добавлено спустя 38 минут 8 секунд:
кто знает на катушке какое сопротивление должно быть?

Добавлено спустя 2 часа 42 минуты 43 секунды:
попробовал скинуть клемму аккумулятора авто заглохло. может в этом причина.

**Редкостный ГАД** » 03 мар 2014, 19:55

Проверь зарядку, мог генератор концы отдать

**vitalya594** » 04 мар 2014, 04:05

проверил 14 вольт выдаёт.

**KIA&LOM** » 04 мар 2014, 12:40

http://yadi.sk/d/726sKtMMJuLJR
вот эта коробочка! Незнаю что это но после её просушки завелся и доехал до дома, возможно просто совпалось :think:

**vitalya594** » 04 мар 2014, 13:54

ну я про неё и говорю. это АБС вчера её совсем отсоединил и машина завелась.

**KIA&LOM** » 04 мар 2014, 13:56

И в чем связь если это абс?

**vitalya594** » 04 мар 2014, 17:33

вот я и говорю что связи не какой. а проблема так и осталась. сегодня опять завелась с полоборот. завтра еду к диагностам.

**KIA&LOM** » 04 мар 2014, 17:50

Мда, а я то был уверен )))

**vitalya594** » 05 мар 2014, 12:55

диагност нашёл причину. оказался трамблёр. внутри стоит датчик хола на нём была микротрещина. при нагревании эта щель становилась больше и рвала внутри дорожки, а при остывании двигателя всё возвращалось на свой места, а тут ещё вода попала. вот так. кстати датчик хола подходить от матиза.

**Andromedich™** » 05 мар 2014, 13:46

Если умеючи мыть двигуны то все пучком… Всегда мою сам! А так да… Бывали у мння по неопытности случаи, заливал кододцы на шеснадцатиклапанных вазах …… Померала пол катушки :-)