Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет, оставшиеся Кларусоводы :roul:

. Вчера заметил, что под машиной появилось небольшое масляное пятно :udiv:

. Осмотр из ямы выявил, что подкапывает трансмиссионное масло из под узла 19, скорее всего накрылось резиновое колечко 39. Масло вытекает порядка 50 грамм за сутки :cry:

Ожидал течь откуда угодно, только не из этого места :mad:

Предварительный осмотр показал, что этот узел я из коробки наружу не выну :cry:

(чтобы заменить кольцо) , скорее всего только со съемом коробки и ее разбором, на что сейчас я пойти не могу, так как в пятницу надо обязательно ехать на дальняк. В связи с этим встает остро вопрос, что делать :think:

За любые предложения — респект :pst:

А че тут скажешь то? Замаж если только. Вопрос чем… Холодной сваркой ? Возьми с собой канистрочку масло и не парся. Течет наверно токо на горячую…

Andromedich™ писал(а):Замаж если только.

Масло слил, замазать конечно можно, но чем???

Andromedich™ писал(а):Холодной сваркой ?

Сам узел 20 при переключении передач немного ходит, не раздавит ли он эту холодную сварку :think:

Andromedich™ писал(а):Возьми с собой канистрочку масло и не парся

Как вариант конечно…

Andromedich™ писал(а):Течет наверно токо на горячую…

Масло в коробасе синтетическое, поэтому не могу определить на горячую, или все время :think:

Замаж поверх шпатлевкой со стекловолокном боди. Приедешь отковыряешь :-)

замаж прям нашлепкой покругу

))) я пробоину в бензобаке так лечил… Так и продал потом…

Andromedich™ писал(а):Замаж поверх шпатлевкой со стекловолокном боди

Вал 20 ее не выдавит??? :think:

Попробую

1.

kniper писал(а):Сам узел 20 при переключении передач немного ходит, не раздавит ли он эту…

Тогда эластичный герметик. И отверстие перекроешь и небольшой ход штока будет возможен.

2. Резина-заплатка + бандаж?

Герметик,а сверху

TENK писал(а):2. Резина-заплатка + бандаж?

Мне кажется, что ничего не поможет, тока доливай до ремонта! :think:

Андрюх, это кажется шток выбора передач? Не прокатит тут ни герметик, ни бандаж, ни заплатки, ибо масло вверху, а вал имеет люфт и периодически двигается. Масло просто будет протекать через любую щель, в особенности на горячую. На ходу это практически будет не заметно, так как масло все время будет находится в движении ( по крайней мере расход будет меньше, чем на стоячем автомобиле и заглушенном двигателе). В свое время покупал герметик для трансмиссии (http://ardinacarcare.ru/?Object=Good&Form=View&ID=13), заливаешь в масло и эта штука способствует уменьшению течи из сальников и т.д. ( то же самое что и герметик для гидроусилителя). По моему — это единственно возможное решение, ну и естественно пару литров с собой на доливку, хотя ой как не айс доливать масло в коробку сверху, или лежа под машиной. Ежели только иметь большой шприц с длинной трубочкой и заливать сверху через сапун, но тогда не проконтролируешь уровень масла….. Думаю что это не критичная проблема, смело можно съездить туда и приехать обратно. В любом случае, зная тебя и твой настойчивый характер надеюсь увидеть тебя в субботу

Редкостный ГАД писал(а):Андрюх, это кажется шток выбора передач?

+100500

Редкостный ГАД писал(а):В свое время покупал герметик для трансмиссии (http://ardinacarcare.ru/?Object=Good&Form=View&ID=13), заливаешь в масло и эта штука способствует уменьшению течи из сальников и т.д. ( то же самое что и герметик для гидроусилителя). По моему — это единственно возможное решение

Точно, об этом я и не подумал :pst:

Редкостный ГАД писал(а):В любом случае, зная тебя и твой настойчивый характер надеюсь увидеть тебя в субботу

Обязательно будем :pst:

Редкостный ГАД писал(а): герметик для трансмиссии

Как выход посреди дороги — да, но все сальники потом не под замену? :think:

Да, и это… Сапун есть? Чистый?

TENK писал(а):но все сальники потом не под замену?

Серег, с какого перепугу?данный дивайс позволяет повысить эластичность сальников, он их не разрушает. Они не становятся пластилиновыми, данная присадка всего лишь дает вторую жизнь сальникам.

Редкостный ГАД писал(а):он их не разрушает

Хорошо, если так. Просто опасаюсь таких составов. :oops:

Кстати, если это шток (вал) и он достаточно далеко выходит из корпуса, есть ещё ( :z)

) пара вариантов: на шток надевается подходящий по размеру сальник, обойма которого приклеивается к корпусу, или, другой вариант, резиновое кольцо, так же плотно сидящее на штоке и прижимаемое к корпусу через пружину/шайбу/втулку кулисой сидящей на штоке.

TENK писал(а): Просто опасаюсь таких составов.

не все то зло, что продают. эти вещи реально проверял на машинах. работает.

Редкостный ГАД писал(а):не все то зло, что продают. эти вещи реально проверял на машинах. работает.

Это как повезет, нарваться можно. Мне не повезло, я нарвался на Фелиции. Давануло так что мало не покажется. От состава и состояния резинок зависит.

kniper писал(а):Всем привет, оставшиеся Кларусоводы

С этих строк,начиналось письмо,Новгородского динозавра в палеонтологический музей :z)

Я бы тоже попробовал химии залить,хуже не станет

Дмитр., эээээ, что давануло, откуда??? :think:

в трансмиссии итак заливают 75/…, ты хочешь сказать что залил присадку , масло стало что сметана и выдавила сальники? Я как то видел как сворачивается антифриз, или густеет тормозная жидкость… Страшная картина. Просто перед применением нужно читать инструкцию, в ней, как правило, написано сколько заливать и с какими жидкостями она работает.