Клуб владельцев корейских автомобилей

То ли я стал на старости лет мнительным , то ли так кажется , то ли на самом деле такое, но вот что начало смущать при разгонной динамике автомобиля: если в баке топлива 20-40 литров , то разгонная динамика хорошая , адекватная , скажем так безпроблемная , но если топлива в баке литров 10, то разгонная динамика становится еще лучше , хотя казалось бы лучше некуда для такого года и пробега. Этого не заметно пассажирам , но я за три года ее родимую уже настолько чувствую, что данное проявление начинает немного подбешивать. Может это связано с качеством топлива (присадки типа внизу скапливаются , не перемешиваются )? Есть у кого то мысли? Заправляюсь или на Газпроме , или на Лукойле, хотя сейчас от Газпрома наверное буду отходить , перестало мне нравится их топливо , и машина хуже едет , нагар на свечах белый, и расход увеличивается , на Лукойле такого не наблюдал. Бензин 95 Евро.

по аналогии с Ф-1, может разгон лучше потому что машина легче?

Troska писал(а):потому что машина легче?

с разницей в 10 литров??? это нужно быть просто ушарканному наглухо мотору , что бы он чувствовал разницу в весе в 10 литров. Про свой такого сказать не могу.

Редкостный ГАД писал(а):То ли я стал на старости лет мнительным .

Ты сам ответил на свой вопрос

Редкостный ГАД писал(а):Есть у кого то мысли?

Есть мысли, хотя такие, на грани фантастики . Друзья, Вы никогда не сталкивались с запуском двигателя со второго раза??? И это происходит только на ушатанном бензонасосе и малом количестве топлива в баке Пока связи не вижу , но что-то в этом есть. Вероятно и динамика здесь тоже завязана
ЗЫ: С запуском со второго раза я справился заменив бензонасос.

kniper писал(а): С запуском со второго раза я справился заменив бензонасос.

Я тоже.

kniper писал(а): Вы никогда не сталкивались с запуском двигателя со второго раза?

Еще бывает что топливо в рейке или закипает или с пузырьками(на горячую) , в новых машинах это исправлено конструкцией топливной рейки , а вот в старых по ходу такая болячка есть…..

У меня другая машина, но я тоже давно заметил такую же закономерность: при наличии топлива ¼ бака и меньше машина разгоняется резвее. И это — не мнительность.
Бензонасос(60т.км) — в порядке, топливный фильтр поменяли недавно, но тенденция сохранилась.
Объяснение? Раньше как-то не задумывался, принимал как факт. Сейчас, после недолгого размышления, пришла в голову мысль о влиянии атмосферного подпора воздуха в пустом баке. Можно еще покумекать.

KENIG писал(а):Сейчас, после недолгого размышления, пришла в голову мысль о влиянии атмосферного подпора воздуха в пустом баке. Можно еще покумекать.

Или самого столбы жидкости на топливозаборник

kniper писал(а):Или самого столбы жидкости на топливозаборник

Это можно посчитать, при желании, что больше. На Спортаже ведь бак — двойной, а насос — с одной стороны. Надо будет еще подумать на досуге о причинах этого эффекта!

KENIG писал(а):пришла в голову мысль о влиянии атмосферного подпора воздуха в пустом баке.

я бы мог это принять своей головой , но производительность и давление насоса не изменятся, судя по проверочным будильникам, при уровне топлива 40л и 10л. Да и давление в рейке стабильно держится в три очка. Раньше грешил на качество топлива , теперь что то и не знаю уже Законы физики никто не отменял , согласен, но в данном случае как то не могу вкурить.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

KENIG писал(а):Надо будет еще подумать на досуге о причинах этого эффекта!

я себе уже всю голову сломал об данную мысль, не первую неделю думал что да как. Не придумал , решил вынести на рассмотрение мэтрам форума.

Такая гипотеза (всерьёз можно не воспринимать ):
Испаряются лёгкие фракции бензина, более тяжёлые — остаются. Октановое число бензина, при этом, повышается. Чем меньше бензина в баке, тем больше испарение, повышение и т.д. В итоге, блок управления отслеживает более позднее наступление детонации и сдвигает вперёд опережение зажигания. Отсюда небольшой прирост мощности.

Редкостный ГАД писал(а):Может это связано с качеством топлива

TENK писал(а):Испаряются лёгкие фракции бензина, более тяжёлые — остаются

мысли то похожи , что это связано с топливом. Может ответ прост на самом деле, а я в дебри лезу?

123

NetCom писал(а):купите дешевый elm327

и выбросите , ибо в случае с кларусом это будет пустая трата денег, не поддерживает он наши протоколы.

NetCom писал(а):есть фишка у фордо

там наверное электронная педаль газа , на кларах трос на газульку.

123

NetCom,
Двойной выжим спепления и вашпе спорткар будет ! ))))

А вроде похолодало,не должны вы были,парни,перегреться

123

NetCom, у тебя две? ,со звёздочкой по середине и цепью с колёсьями соединено?

NetCom писал(а):

Kiaвод писал(а):Двойной выжим спепления и вашпе спорткар будет ! ))))

я вашпе такую пидаль не нашел !

Жми ту, что побольше, не промахнешься )