Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите может кто сталкивался. Пропала искра и не горит чек на приборной панели на двигатель. Что это может быть. Катушка, ВВ, свечи все в порядке.

pentagon_82 Плохие контакты в блоке предохранителей под капотом по брызгай wd-40! Раз по 5-7 фишки по втыкай и вытыкай и будет чудо! Проверенно!

Engil писал(а):Плохие контакты в блоке предохранителей под капотом по брызгай wd-40! Раз по 5-7 фишки по втыкай и вытыкай и будет чудо! Проверенно!

Сделал, но не помогло.

дай больше информации,
ИММО есть? тухнет или мигает,
что делалось или резко умерла?
раньше чек горел? постоянно или после заводки тух?

ИММО нет, единственное что перед этим делалось это снимал фишку на КПП на фонари заднего хода. После этого пропала искра, свечи выкручивал сухие получается что и насос не качает. Чек горел когда включал зажигание, а после того как двигатель заводился он тух.

проверь предохранители, под капотом и в салоне(на бензонасос обязательно)
проверь контакты на безонасосе,
запусти бензонасос принудительно, перемычкой в диагностической колодке
как вариант кинуть провод на прямую от аккумулятора на бензонасос
тока аккуратно про правила безопастности не забывай

Попробовач только, что самодиагностику после того как установил перемычки и включил зажигание чек загореся но както тускло и под капотом начало щелкать главное реле — пока не выключишь зажигание.

Бывает провод датчика кислорода приклеивается к выхлопной трубе и выгорает предохранитель, мотор глохнет.

А разве если этот предохранитель выгорит искры не будет? Одно дело когда глохнет, а другое, когда искры нет..