Клуб владельцев корейских автомобилей

доброе время суток форумчане!!!дело такое датчик температуры заваливоется за полавину на 2 деления а потом назад в нормальный режим и так всю дорогу когда едиш!!!что может быть???

У меня такое было, заменил термостат, антифриз. Все встало на свои места. Как оказалось, что лагал термостат.

Датчики температуры еще желательно заменить оба, вместе с термостатом.Стоят капейки.Сам менял ничего сложного.

я вчера поменял радиатр и антефриз!!!один дачик стоит возле термостата а где стоит второй дачик температуры???

Они там рядом проктически оба стоят

Aleeks-34 писал(а):Они там рядом проктически оба стоят

я поменял один датчик который с одной клемой стало ещё непонятней температура доходит до красной отметки а родиатор сам холодный!!!что делать???

А не почитать ли Его Величество Мануал?

Её-ей. В каждую зиму жалобщики примерно одни
Есть темы "не завелось" за каждый год.
Есть статьи по именно этой теме.
Есть и конкретные добрые советы упёртым.

Хоть кол на голове теши — человеческая лень.

С монотонным криком идиота, опять ленивцы спрашивают одно и тоже…

Граждане, опомятутесь!

Кто дочитал и понял — задавайте вопросы по ситуации.

Остальных — в пешее эротическое.


ПыСы: скажите спасибо моей жене в моей же ограниченности терминов и действий.

master777 писал(а):

Aleeks-34 писал(а):Они там рядом проктически оба стоят

я поменял один датчик который с одной клемой стало ещё непонятней температура доходит до красной отметки а родиатор сам холодный!!!что делать???

Ты поменял скажем так второстепенный датчик, он тока показывает на приборке температуру, там рядом есть датчик с двумя проводами, вот он и главный, сигнал идёт на мозги и влияет за смесеобразование, а то что температура у тебя в красной зоне, так это термостат закрыт и жидкость гоняет по малому кругу. Смотри термостат, ставить правильно, менять.

Добавлено спустя 13 минут 5 секунд:
Забыл спросить, а зачем радиатор меняли? Может после замены система охлаждения завоздушена? Как воздушные пробки выгнать знаешь?

за что любим Киа -клуб?
За безответственность

Вместо зайти за решением, получи манную кашу.
Вроде поел. Невкусно до сблёва, хочу ругать, да некого.


Есть кого.
себя, любимого за неумение вопросы задавать.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
раз
ебаи.
Два
ебаи.

Когда же это кончится, когда же ум пригодится?

Дрянь всплыла.
Уже под уши лезет.

Опоссум писал(а):Опоссум

зря ты так, понимаю, пятница, тока посмотри на его профиль, может у парня первая машина, и опыта нет и поиском ещё не научился пользоваться, но это дело наживное

oliver писал(а):

master777 писал(а):.

Добавлено спустя 13 минут 5 секунд:
Забыл спросить, а зачем радиатор меняли? Может после замены система охлаждения завоздушена? Как воздушные пробки выгнать знаешь?

менял радиатор потому-что старый тёк ужасно и побитый был весь!!!пробку впринципе знаю как выгонять надо патрубок с печки снять и заливать антифриз пока он нормально не польёцца!!!наверное как то так!!!

master777 писал(а):пробку впринципе знаю как выгонять надо патрубок с печки снять и заливать антифриз пока он нормально не польёцца!!!наверное как то так!!!

Это где так написано,или чайники так фантазируют

не знаю уж как на кларусах, но на б3 пассате именно так и выдавливал пробки.
По теме:
у меня была такая ерунда когда были беды с вентилятором. Он включался с опозданием. Смотри дтож, реле вентилятора. Термостат ты поменял?
Я с телефона, извиняюсь за ошибки:)

Hrabriy писал(а):не знаю уж как на кларусах, но на б3 пассате именно так и выдавливал пробки.

Вроди на проблемных машинах установлены краны типа маевского через них и воздух спускают,но чтоб шланг печки дергать мне смешно

Кто знает номера датчиков температуры охлаждающей жидкости? На моем Кларусе мотор перегрелся, а датчик показывал как положено, разве что на пару миллиметров поболее, вот и не заметил вовремя, выкипел.

Lars писал(а): На моем Кларусе мотор перегрелся, а датчик показывал как положено,

Если у тебя будет полностью отсутсвовать тосол-антифриз в системе то так и будет и датчики тут не при чём!

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Lars писал(а):вот и не заметил вовремя, выкипел.

Это как так возможно ездить не видя пар из под капота ?

запускаешь,даешь 2000 оборотов и доливаешь грамм 500 иусе,потом смотрим в бачок расширителя!при необходимости доливаем!

А как же узнать что антифриз выкипел, если датчик молчит, может дополнительно электроннику придумать? Просто после этого перегрева мотор перебрать пришлось. А никакого пара не было, по трассе ехал. Треснул шланг охлаждения и потихоньку 2/3 вытекло.

Larsor писал(а):А никакого пара не было, по трассе ехал.

Ну в салоне все равно будет посторонний запах испаряющегося антифриза,это однозначно!

Larsor писал(а):А как же узнать что антифриз выкипел, если датчик молчит

Он и будет молчать потому как расчитан работать в жидкости а там её нет!

Larsor писал(а):может дополнительно электроннику придумать?

Ватсон всё давно придумано,открой любого немца и посмотри на контакт который стоит в расширительном бачке,я не знаю почему узкоглазые до сих пор так не делают,в принципе очень полезная вещь!