Клуб владельцев корейских автомобилей

Мужики беда!!! Замок водительской двери завис в положении закрыто, защекла открывается на 70% дальше не идет! На половину сняли обшивку рукой дергаю жилку на замок она аналогично не полностью открывает! Быть точнее ощущение что там самому замку что то мешает! Вопрос как открыть дверь и добраться до замка?, и что меня там ждет? Как то таК

KIA&LOM писал(а):Мужики беда!!! Замок водительской двери завис в положении закрыто, защекла открывается на 70% дальше не идет! На половину сняли обшивку рукой дергаю жилку на замок она аналогично не полностью открывает! Быть точнее ощущение что там самому замку что то мешает! Вопрос как открыть дверь и добраться до замка?, и что меня там ждет? Как то таК

Ручки не зависли в полунажатом состоянии? Проверь и побрызгай вд-40 потом закрой сигналкой и открой ,потом пробуй открыть

Значит дело было так! У меня сломалась ушко наружной водительской ручки починили это дело своими руками *в сервисе сказали что чинить можно но не надежно фигня все можно если захотеть кому надо могу подробно объяснить* и всего то не правильно ее отрегулировали! Незнаю как но это мешало ходу

Добавлено спустя 29 секунд:
Значит дело было так! У меня сломалась ушко наружной водительской ручки починили это дело своими руками *в сервисе сказали что чинить можно но не надежно фигня все можно если захотеть кому надо могу подробно объяснить* и всего то не правильно ее отрегулировали! Незнаю как но это мешало ходу!

KIA&LOM,
Всё ясно!

Добавлено спустя 47 секунд:
Да ясно всё,ясно! Не повторяйся!

Хочу сменить личинки дверных замков, закисли намертво. В экзисте нет в наличии. Может кто знает от какого авто подойдет?

Poleshko писал(а):Хочу сменить личинки дверных замков, закисли намертво. В экзисте нет в наличии. Может кто знает от какого авто подойдет?

Вд шкой размачивай.
Менять надо все покругу, включая замок зажигания. А это очень не бюджетное удовольствие

AndreS писал(а):

Poleshko писал(а):Хочу сменить личинки дверных замков, закисли намертво. В экзисте нет в наличии. Может кто знает от какого авто подойдет?

Вд шкой размачивай.
Менять надо все покругу, включая замок зажигания. А это очень не бюджетное удовольствие

Чем только не размачивал, все без толку. Мне хотя бы на одной двери сменить, а два ключа носить не так уж и тяжело.

Poleshko писал(а):

AndreS писал(а):

Poleshko писал(а):Хочу сменить личинки дверных замков, закисли намертво. В экзисте нет в наличии. Может кто знает от какого авто подойдет?

Вд шкой размачивай.
Менять надо все покругу, включая замок зажигания. А это очень не бюджетное удовольствие

Чем только не размачивал, все без толку. Мне хотя бы на одной двери сменить, а два ключа носить не так уж и тяжело.

Может тяги сняты? Двери разбирал? Сама личинка поворачивается примерно на 45 градусов от вертикали, не больше

Блин…во тачка-то!…
20 лет ездит….
И всего лишь…замки….
Тьфу…мелочи….

Охламон старший писал(а):Блин…во тачка-то!…
20 лет ездит….
И всего лишь…замки….
Тьфу…мелочи….

И не говори.., взял у мужичка, 15 лет была в одних руках, ни единого жучка, есть пару мелких хронических болячек (замок багажника, цз, запуск со второго раза после длительной стоянки), но это все ерунда. Отдал 1200 за нее Просто боюсь за иммобелайзер. Начитался тут всякого, вот и думаю, а если заглючит? проблем не оберешься. Я так понимаю, если машина закрывается не от брелока, а ключом, то иммо не переходит в режим охраны. Поэтому хочу сделать замок двери и пользоваться ключом. Поправьте, если в чем то не прав.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

AndreS писал(а):Может тяги сняты? Двери разбирал? Сама личинка поворачивается примерно на 45 градусов от вертикали, не больше

Снимал все, смотрел...все тяги на месте, просто ключ в замке вообще не проворачивается, а на пассажирской двери да же не влазит.

Poleshko писал(а):Хочу сменить личинки дверных замков, закисли намертво. В экзисте нет в наличии. Может кто знает от какого авто подойдет?

Если сможешь снять сами личинки, то прокипяти их в растворе лимонной кислоты, я так себе оживил личинку на багажнике, ну и смажь потом, соответственно, только хром помутнел, ну эт мелочи.

garrradecky писал(а):Если сможешь снять сами личинки, то прокипяти их в растворе лимонной кислоты, я так себе оживил личинку на багажнике, ну и смажь потом, соответственно, только хром помутнел, ну эт мелочи.

Спасибо, попробую.

Попробуй на разборках найти личинки, может найдешь рабочии. Я вот не знаю а на спектрах не такие же личинки?

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
В емексе если комплектом брать все личинки (на все замки) то выходит 5000 рублей, вот ссылка https://www.emex.ru/f?detailNum=0K9A009010A&makeId=2585
А по поводу имомбилайзера сильно не переживай, разрежешь ключ, достанешь от туда чип и вставишь его в новый ключ или вообше приклей его к рулю и не парься (хотя этот вариант не особо хороший)

не, ну смешно уже. Кипятить, ВДшкой залить.
Сама личинка очень даже просто снимается с двери,
Далее очень просто разбирается до последней пружинки до последнего штифта. Просто при разборе запомните очередность снятия этих штифтов.
Разобрать, все прочистить, залить ВД или маслом, ВСЁ! замки открываются как новые.
И ненадо кипятить. У меня заняло на все про все 20-30 минут. неспешно.

Nahnagel писал(а):не, ну смешно уже. Кипятить, ВДшкой залить.
Сама личинка очень даже просто снимается с двери,
Далее очень просто разбирается до последней пружинки до последнего штифта. Просто при разборе запомните очередность снятия этих штифтов.
Разобрать, все прочистить, залить ВД или маслом, ВСЁ! замки открываются как новые.
И ненадо кипятить. У меня заняло на все про все 20-30 минут. неспешно.

смешно не смешно, но окислы и куски прочего г-на отваливались от личинки на глазах, вдшкой тоже заливал неделю, ей хоть бы что, а способ этот мне еще на авелловском форуме подсказали

Nahnagel писал(а):не, ну смешно уже. Кипятить, ВДшкой залить.
Сама личинка очень даже просто снимается с двери,
Далее очень просто разбирается до последней пружинки до последнего штифта. Просто при разборе запомните очередность снятия этих штифтов.
Разобрать, все прочистить, залить ВД или маслом, ВСЁ! замки открываются как новые.
И ненадо кипятить. У меня заняло на все про все 20-30 минут. неспешно.

И действительно ничего сложного, разобрал, почистил, заложил литолам и все, как новые. Заняло правда не 20-30 мин, 2 часа, просто впервые сталкиваюсь с механизмом замка. Благодарю за помощь!

Добавлено спустя 8 часов 9 минут 2 секунды:
Установил сегодня обратно в двери восстановленные замки.., я в замешательстве...
Возьмем в пример водительскую дверь. Да, открывает она все двери по средствам ЦЗ, но закрывает только саму себя, остальные приходиться закрывать в ручную. Если допустим, машина была закрыта брелком и села батарейка, при открытии двери ключом, срабатывает сигналка. Какой тогда прикол во всем этом, не понимаю

Poleshko писал(а):но закрывает только саму себя,

У меня закрывает все двери, в том числе и пятую.

Может как то не так собрал?
Там ведь идет тяга и маленький электронный блок с кнопочкой, типа концевика. Так она нажимается только когда ключ поворачивается в сторону открытия дверей плюс тяга тянет механизм, а когда закрываешь — действует только тяга, кнопка не приделах. Во всяком случае у меня так стояло и я так же обратно собрал.

Poleshko, не знаю как на Claruse, но на большинстве автомобилей
управление замками осуществляется через механизм замка водительской двери.
Т.е. сигнал на закрытие и открытие (в том числе и ЦЗ) подается на замок водительской
двери, а он на остальные замки. Объяснил возможно коряво.

морж3 писал(а):сигнал на закрытие и открытие (в том числе и ЦЗ) подается на замок водительской
двери, а он на остальные замки

Я то же всегда так думал. Кларусаводы отзовитесь! У одного меня только так?