Клуб владельцев корейских автомобилей

Порвался ремень грм на ходу, машина заглохла поменял ремень все ровно не заводится , горит чек кто может подсказать в чем дело?????((

Иван Моисеев писал(а):горит чек кто может подсказать в чем дело????

Поздравляю вас,у вас загнуло клапана и пора снимать головку!Для начала замеряйте компрессию,если её нет то снимайте и ремонтируйте головку!

Благодарю! Запчасти нужны какие нибудь для ремонта головки или нет? Ремень и ролики уже купил и поменял…

Иван Моисеев писал(а):Запчасти нужны какие нибудь для ремонта головки или нет?

Вам придётся делать ремонт а то есть поменять загнутые клапана,для этого надо её снять и подсчитать какие и сколько загнуты,так же нужна будет прокладка под головку новая ну и сразу поменять маслосьёмные колпачки на клапанах,давайте WIN авто я вам помогу с номерами запчастей!

Машина встала под Тулой(( док на машину завтра привезут, только win там не рас шифрованный, американский или как он называется… Такой win подойдет???

Sonata, двойку тебе с минусом
на Кларусе клапана не гнёт
Иван Моисеев, заполни профиль, хоть знать куда тебя посылать…

СТЕПАНЫЧ писал(а):на Кларусе клапана не гнёт

Да ну,а я вот за своё бытиё уже у двух клиентов менял клапана именно на кларусах старых 2.0 литра (не все конечно) и знаю о чём говорю,16 клапанные двигателя как их не загнёт обьясни мне пожалуйста?!

Иван Моисеев писал(а):Порвался ремень грм на ходу, машина заглохла поменял ремень все ровно не заводится , горит чек кто может подсказать в чем дело?????((

Двигаттель какой 1.8L или 2.0L. Если 2.0L то на них клапана не гнет.Проверь для начала правильно ли выставил метки

Sonata, для начала — в библию:
http://www.zr.ru/articles/43321/

Двигатель 1.8l 2000г.в. 115-116л.с по меткам на один два градуса мог ошибиться стартер крутит немного не хватает чтоб завелась….((

СТЕПАНЫЧ писал(а):Sonata, для начала — в библию:
http://www.zr.ru/articles/43321/

Алексей знаешь в чём разница,ты читаешь "библии" не известно кем написаные а я практик и говорю в основном про то что делал своими руками,я тебе говорю что клапана там гнёт и еще как а именно на 2 литровых,1.8 не попадались но думаю что разницы там нет!
Человек вот сейчас найдет и устранит причину и надеюсь напишет здесь потом и всё встанет на места!

Sonata, спорить я не буду, в этом мире случается всё, но статьи такие обычно пишуться на опыте сервис-центров

СТЕПАНЫЧ писал(а):в этом мире случается всё,

Да в том то и дело,давно это было но я точно помню что на одном я менял 4 выпускных на втором не помню но тоже рвался ремень и на двух цилиндрах не было компресии,видимо обороты в момент разрыва имеют значение!

Мужики очень надеюсь на вашу помощь завтра пришлю win , надеюсь сможете помочь заранее спасибо…;))

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Вот еще вопрос, масло пожирает не много но все же тыс на 3 км бутылочку заливаю что может быть???

Sonata писал(а):

СТЕПАНЫЧ писал(а):Sonata, для начала — в библию:
http://www.zr.ru/articles/43321/

Алексей знаешь в чём разница,ты читаешь "библии" не известно кем написаные а я практик и говорю в основном про то что делал своими руками,я тебе говорю что клапана там гнёт и еще как а именно на 2 литровых,1.8 не попадались но думаю что разницы там нет!
Человек вот сейчас найдет и устранит причину и надеюсь напишет здесь потом и всё встанет на места!

Извиняюсь на 1.8 гнет на 2l нет.Когда ремень ставил поршень в ВМТ и крутил розпредвалами по кругу клапана с поршнем не встречались

Компрессию обязательно померяйте и метки ещё раз проверьте!Удачи!

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Иван Моисеев писал(а):Вот еще вопрос, масло пожирает не много но все же тыс на 3 км бутылочку заливаю что может быть???

Это как раз маслосьёмные колпачки на клапанах и естественный износ поршневой!

Получается что есть шанс что клапана не загнуло верно??

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Если будет компрессия?

Иван Моисеев писал(а):Получается что есть шанс что клапана не загнуло верно??

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Если будет компрессия?

Если клапана загнутые то стартер крутит намного шустрее чем обычно,а так вообщето двигло заведется и на 2-х цылиндрах

Во общем купить надо масло съемные колпачки и ехать за машиной надеюсь клапана там найдутся…..//
Спасибо за помощь как починю обязательно расскажу если интересно, доброго вечера всем….)

У меня двигатель 2 литра. Сломался паразитный ролик на ходу. Машина начала троить. Сразу не понял в чем дело, остановился, поднял капот(двигатель еще не заглох), газанул пару раз и все. . .
На веревочке в сервис. Думал влетит в копеечку. НЕТ. Все обошлось заменой ремня ГРМ и роликов. На двушке точно знаю клапана не гнет.100% Проверяли каждый цилиндр в ВМТ.