Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа, всем здрасти! Такая вот бяка: вчера поехал домой как ни вчем не бывало, и кларик заглох! Попытки завести успехом не увенчались… Сегодня почитал на форуме и попробовал соединить на диагностической колодке напрямую бензонасос, машина заработала! Но реле в порядке, менял местами с сигналом, сигнал фурычит, а машина без перемычки не заводится!
В чем может быть причина?

Ungsasha писал(а):В чем может быть причина?

В ЭБУ или ИММО, на диагностику

kniper писал(а):на диагности

иммо не мигает

Ungsasha писал(а):иммо не мигает

Что значит мигает???

kniper писал(а):

Ungsasha писал(а):иммо не мигает

Что значит мигает???

Чек не мигает, а просто горит, а при заводе тухнит, все как обычно

Ungsasha писал(а):соединить на диагностической колодке напрямую бензонасос, машина заработала

Соединив перемычкой клеммы, ты подал + напрямую на бензонасос. Проверь клеммы управляющие: наличие питания при включении зажигания и массы.

А может есть сигналка или какой тумблер потайной ? Если бы была проблема с ИММО или ЭБУ я думаю машина бы вообще не завелась а так смотри где то разрыв цепи от сигналки наверно.

Ungsasha,

у меня такая же бяка с проводкой насоса

я ее не смог решить.
но так как у меня был газ- я смастырил свою схему

но у тебя может и не тот случай. вобщем слушай алгоритм

1- заведи мотор с перемычкой в разъеме, вытяни реле насоса, если оно щелкает при отсоединении- значит и "+" 12 в и управляющий "-" на реле приходят, и питание теряется где то на трассе " коробка предов- бензонасос". тогда придется рыть всю проводку от блока, под крылом и далее.
это способ если нет прибора. если прибор есть, то на клемме 86 должен появляться + при включении зажигания от главного реле, а при прокручивании стартером- и управляющий на — с ЭБУ.
если все так- осталась проводка от реле до насоса. есть еще пред насоса по схеме, но найти его я не смог- он нигде не обозначен в машине, только на схеме. если реле не будет включаться- значит или нет 12 в с главного, или управляющего минуса с ЭБУ.

вобщем вот ссылка на мои мучения

Тема: не работает бензонасос, Сообщение #1556514, Автор: motoman

сорри если сумбурно описал- спешу ))))

motoman писал(а):Ungsasha,

у меня такая же бяка с проводкой насоса

я ее не смог решить.
но так как у меня был газ- я смастырил свою схему

но у тебя может и не тот случай. вобщем слушай алгоритм

1- заведи мотор с перемычкой в разъеме, вытяни реле насоса, если оно щелкает при отсоединении- значит и "+" 12 в и управляющий "-" на реле приходят, и питание теряется где то на трассе " коробка предов- бензонасос". тогда придется рыть всю проводку от блока, под крылом и далее.
это способ если нет прибора. если прибор есть, то на клемме 86 должен появляться + при включении зажигания от главного реле, а при прокручивании стартером- и управляющий на — с ЭБУ.
если все так- осталась проводка от реле до насоса. есть еще пред насоса по схеме, но найти его я не смог- он нигде не обозначен в машине, только на схеме. если реле не будет включаться- значит или нет 12 в с главного, или управляющего минуса с ЭБУ.

вобщем вот ссылка на мои мучения

Тема: не работает бензонасос, Сообщение #1556514, Автор: motoman

сорри если сумбурно описал- спешу ))))

Вчера вечером тоже подумал о проводке, оказывается под крылом пучок проводов слетел с крепления и терся о колесо, на первый взляд критичных повреждений нет, но думаю досканально нужно посмотреть это место

Ungsasha писал(а): под крылом пучок проводов слетел с крепления и терся о колесо

ну вот- 90% причина в этом. где то потерло провод.

Ungsasha писал(а):но думаю досканально нужно посмотреть это место

это да, проводка у меня уже деревянная, у тебя думаю тоже нечто похожее, нужно ревизировать бы

Ungsasha писал(а):под крылом пучок проводов слетел с крепления и терся о колесо

Было абсолютно также, только перетерся провод на катушку. Разбирай, смотри, соединяй и главное потом все это изолируй и убери

Маленько не в тему , но спрошу т.к. речь о насосе , кто нибудь ставил от газели бензонасос ?

Dimasik писал(а):Маленько не в тему , но спрошу т.к. речь о насосе , кто нибудь ставил от газели бензонасос ?

Дима у тебя руки золотые а ты только вопросы задаеш.На газелях разные насосы но есть и такие,поройся в инете

KMP писал(а):

Dimasik писал(а):Маленько не в тему , но спрошу т.к. речь о насосе , кто нибудь ставил от газели бензонасос ?

Дима у тебя руки золотые а ты только вопросы задаеш.На газелях разные насосы но есть и такие,поройся в инете

Причём здесь руки золотые , есть насос от волги или газель евро 3 Сименс VDO,производительность больше 3.8бар,конструктивно похож на 2110-… , но в руках не держал ,вот и спрашиваю может кто ставил ?

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Dimasik писал(а):

KMP писал(а):

Dimasik писал(а):Маленько не в тему , но спрошу т.к. речь о насосе , кто нибудь ставил от газели бензонасос ?

Дима у тебя руки золотые а ты только вопросы задаеш.На газелях разные насосы но есть и такие,поройся в инете

Причём здесь руки золотые , есть насос от волги или газель евро 3 Сименс VDO,производительность больше 3.8бар,конструктивно похож на 2110-… , но в руках не держал ,вот и спрашиваю может кто ставил ?

То есть ты Николай вопросов вообще не задаёшь , зачёт ... На то он форум чтоб общаться не зависимо от звания и медалей , "Век живи - век учись ... "

Года два назад менял бензонасос оригинал в сборе но вот пришёл ему конец, поменял моторчик , тот который извлёк вышедшей из строя прочитал маркировку Бош 0 580 454 015 , так что дерзайте но в инете под этим номером не нашёл ничего ,ставил БОШ 0 580 454 001 от Газели двс 405 евро3, качает 5 кгс/см2 или 490.3 кПа лично проверил ,в полне достаточно, по умной книге мин. давления на выходе насоса 441кПа