Клуб владельцев корейских автомобилей

если не меняется, то чистится, промывается, продувается? как быть?

Я высушил и вытрес все что было.

Чаще это запчасть номерная — меняется.
Изредка нет.
Тогда промывается промывкой для карбюраторов.

Родная отдельно не продается. Подбирается от ВАЗа. Стоит копейки и встает как родная

Почистил сетку, заодно и бак,а иначе смысл?

vit_s писал(а):Родная отдельно не продается. Подбирается от ВАЗа. Стоит копейки и встает как родная

Я тоже хотел пойти таким путём,НО… Значит приобрёл от,как и где-то говорили,от шестнадцати клоповой десятки сетку.При разборе своего насоса и попытке внедрить новую сетку на него оказалось,что новая не будет так же фиксироваться(маленьким зубчатым колечком),а только под честное слово,что не слетит.Рисковать не стал и просто как смог почистил родную и поставил обратно…Т.е. "от ВАЗа как родная" не подойдёт.Или я купил что-то не то?

что за маленькое зубчатое колечко, не видел такого, у меня две пластмассовые пистонки, которые похоже не разборные,
мы о бензонасосе на кларусе говорим, или я что то разобрал и заодно есть вопрос о бенфильтре, там шланги на защёлках, что бы поменять надо искать фильтр с такой же ответной частью или их можно перекинуть?

sikorsky писал(а):мы о бензонасосе на кларусе говорим

Ой . vit_s просто заговорил вроде как про шумовский,вот я и поддался на провокацию

vit_s писал(а):Родная отдельно не продается. Подбирается от ВАЗа. Стоит копейки и встает как родная

Как родная не встает, а встает немного под наклоном. Получается что когда бензина меньше четверти(у меня так у других приблизительно так же) насос уже не сосет.
По поводу бензофильтра, так он у меня обычный, со штуцерами. на штуцера одеваю шланг и обычными хомутами затягиваю.

паныч писал(а):Почистил сетку, заодно и бак,а иначе смысл?

Ну смысл есть, у некоторых например машина не заводится из за наглухо забитой сетки. А бак чистить вместе с заменой сетки дело хорошее, ну думается мне очень хлопотное. Да и если сетку менять/чистить раз в пол года, то бак, я думаю, в такой частой периодичности не нуждается.

Hrabriy писал(а):А бак чистить вместе с заменой сетки дело хорошее, ну думается мне очень хлопотное.

хлопотно тем, что сервисы ооочень не любят занималься баками, ибо можно и конторку сжечь ненароком…

Fedor, Я думаю тут речь не о сервисах, а о чистке своими руками. А по поводу сервисов, так плати деньгу и сделают что хочешь!

Я тут китайца прикупил качает почти 6 ат,у него сетка как на 10-ке но поставил родную,неохота обсохнуть,кстати я все поражаюсь почти всегда бенз выкатывал до конца но так и насос не спалил ,заменил из-за ошибки 17 но она опять начала через месяц моргать,лз новый,старый насос качает 3.5 ат,вроди норм.
Отбился от темы на кларе держатель бензонасоса кривой ,если его выровнять и заменить шланг ,то я думаю что сетка от 10-ки встанет как родная и не будет остатка в баке.
Если кому охота может провести експеримент а то у меня нет времени.