Клуб владельцев корейских автомобилей

На холостых плавают обороты, но это у меня подозрение на датчика холостого хода, давно на него грешу. Но вот сейчас начилась такая канитель, когда оборотов более 2тыс. то начинается дерганье стрелки тахометра, теряет обороты резко и тут же на место возвращается, в момент когда стрелка в низ дергается маргает лампочка check engine ну это понятное дело. Свечи новые, топливный фильтр поменял 1тыс.км тому назад, к сожалению так и не нашел фильтр грубой очистки, думаю может он забился и топлива не хватает. Ребят в чем ещё могут быть грабли, когда на малых едишь все впорядке. Такое не постоянно, находит потом отпускает и все впорядке, потом с нифига опять начинается.

Мож бензонасос умирает потихой?

Ну мне кажется ослиб по тихоньку то он и на малых бы глох. А тут только на больших.

123

mr.Den, На оборотах производительность насоса может падать и машину колбасить.Еще может сеточка на насосе забиться какой всякой.ИМХО подача топлива.

gavruysha писал(а):mr.Den, Еще может сеточка на насосе забиться какой всякой.

Вот её найти не могу?! Где хоть лесь из багажника или из салона, в салоне крышку открыл там датчик топлива

Если я не ошибаюсь на 1 кларусе нужно вырезать лючок под бензонасос(поправьте владельцы если чо) соответственно сеточка стоит на бензонасосе.

mr.Den,
либо снимать бак, либо резать кузов. люка под насос нет. только под поплавок

да ладно? 'bnjn как так чтоб бензонасос поменять надо бак резать?

mr.Den писал(а):как так чтоб бензонасос поменять надо бак резать?

ты читать умеешь? не бак, а кузов над баком надо резать, чтоб из салона сменить. или снимать бак с машины

может вв провода пробивают

Как вариант, провода хиленькие, но вот как они так все вместе как минимум на три цилиндра, потому что уж очень сильно дергает

топливная магистраль нипричем, имхо, ибо ежели не качало или было бы забито, тачка не тянула. бы под нагрузкой вообще, при тапке в пол и на повышенных оборотах.
я бы рыл по электрике по зажиганию. не забудь поглядеть контакт на катушку, а не только на вв провода.

Неделю назад заменил центральный провод от катушки на трамблер. Пробивало на оборотах выше холостого на корпус. Провод выгорел и посадочное гнездо в катушке немного. В ремонте под капотом чуть дай оборотов и посмотри, нет ли пробоя…. Я заменил провод, предварительно почистил в катушке контакт. Полет нормальный.