Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток!
Хелп плиз! Сегодня возникла такая проблема. Начали бешено скакать обороты, с 1000 до 3500. Снял фишку с РХХ обороты стали на 1500. Что это датчик или регулятор?

Ungsasha писал(а):Что это датчик или регулятор?

Дружище. Это одно и то же. Попробуй промыть для начала. Снять его на раз. Только герметиком запасись. Под ним весьма тонкая прокладка, а он обычно сильно затянут. Она рвётся.

промывай жижей для карбюраторов,хорошо все говны отьедает)

LEOPOLD, там на дз два датчика стоит, один ближе к аб, а второй в 7 см где-то, он тогда для чего?

Добавлено спустя 11 минут 15 секунд:
На выходных попробую промыть РХХ, отпишусь в понедельник!

Не в промывке дело

KMP, а в чем?

Ungsasha писал(а):там на дз два датчика стоит, один ближе к аб, а второй в 7 см где-то, он тогда для чего?

что такое аб?

Ungsasha писал(а):а в чем?

Как вариант- датчик положения дроссельной заслонки, похожие признаки . В каких случаях обороты скачут? На всех режимах или определенных?

cezet аб-аккумулятор, обороты скачут на холостом ходу!
Правда хер знает, в пятницу поехал домой, все само пропало, перестали скакать обороты, так что пока ничего не делал.
Странно!!!