Клуб владельцев корейских автомобилей

Ввиду того что на приобретенных мной рычагах "шаровые" оказались мягко сказать плохие было принято решение "по издеваться" над старыми рычагами.
Суть доработки быстрая и не геморойная замена "шаровых".
Что потребуется:
1. рычаг
2. Шаровая с Шумы 2
3. Болгарка маленькая (большой не удобно) с отрезным и шлифовальным кругом
4. Картонка, карандаш, ножницы для изготовления лекала
5. Дрель и сверло на 12
6. Молоток 2 шт.
7. СИЗ
Приступаем
С рычага вырезаем старую шаровую
Режим как можно ближе к "шаровой" Конструкция рычага это грубо два листа металла сваренного между собой в районе "шаровой" еще и "спюснуты"
Нижняя часть не нужна вырезаем так . У нас высвобождается уступ верхней пластины которую надо выгнуть чтобы новая опора "зашла" для этого нужно два молотка и жесткая поверхность (в моем случае на выручку пришел гараж ) Выгибаем до тех пор покуда опора начнет нормально заходить. Болгарка с шлифовальным кругом нужна будет для более точной подгонки. Дрель со сверлом нужна для увеличения диаметра отверстий под болты. Ну вот собственно и все, а это результат что получилось
P.S. подкинул Николай аки KMP

Slava6580, Слав, ИМХО жесткость конструкции потеряна
ЗЫ: А вообще давай статейку в "Базу знаний" выкинем Кидай

kniper писал(а): жесткость конструкции

чуть не доделаны вчера у же подумывал. Там еще перемычку поставлю на первом болту чтоб жесткость добавить. сварки вчера небыло

Slava6580 писал(а):сварки вчера небыло

Главное не перегреть

постараюсь

Нарушена жесткость конструкции места крепления болтов слабы не понимаю зачем зачем все это было сделано по цене ничего почти не выиграл а в надежности потерял проще было перепессовать родные шаровые
Видел разные убитые рычаги и гнутые и порванные и потрескавшиеся на наших дорогах нормальный рычаг убить не проблема
ИМХО я бы побоялся на таком рычаге ездить

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Andrew111 писал(а):Нарушена жесткость конструкции места крепления болтов слабы не понимаю зачем зачем все это было сделано по цене ничего почти не выиграл а в надежности потерял проще было перепессовать родные шаровые
Видел разные убитые рычаги и гнутые и порванные и потрескавшиеся на наших дорогах нормальный рычаг убить не проблема
ИМХО я бы побоялся на таком рычаге ездить

Не в обиду автору сказано

Andrew111 писал(а):ИМХО я бы побоялся на таком рычаге ездить

+100500
Руки приложить еще можно, но в эксплуатацию пускать…

kniper писал(а):

Andrew111 писал(а):ИМХО я бы побоялся на таком рычаге ездить

+100500
Руки приложить еще можно, но в эксплуатацию пускать…

Я поставил почти 50 тыс. накатал.Но я смотрю у него рычаг немного не такой у меня 2 дырки были под шаровую и я немного не так сделал.Жосткость не пропала.А запресованая шаровая без фиксации это опасно

Andrew111 писал(а):Не в обиду автору сказано

я ни обижаюсь и критику понимаю. Но я еще его чуть доработаю установлю пластину на первый болт, а также просмотрел конструкцию "шумовских" рычагов жесткость 2-я П-образка с пустотой. У меня также получится (почти) с усилением пластиной.

вот такую пластину буду ставить

ПРОЩЕ поставить от мазды 626…а если не держит посадочное ,то попробуй накапать сваркой….и угол наклона не потеряеш …..

boroda2875 писал(а):ПРОЩЕ поставить от мазды 626…а если не держит посадочное ,то попробуй накапать сваркой….

Проще поставить от Кларуса и не колхозить огород

boroda2875 писал(а):ПРОЩЕ поставить от мазды 626…

Ни для этой цели делалось

Взял шаровую а там болтов нет, какие примерно по размеру болты?

Dimasik писал(а):Взял шаровую а там болтов нет, какие примерно по размеру болты?

Там и нет никаких болтов, она впрессовывается в рычаг и все Дим, я что-то не пойму, что ты хочешь сделать?

Хочу сделать так как выше написанное , шаровую от каренса

Dimasik писал(а):Хочу сделать так как выше написанное , шаровую от каренса

ИМХО, не делай этого

[list=][/list]

kniper писал(а):

Dimasik писал(а):Хочу сделать так как выше написанное , шаровую от каренса

ИМХО, не делай этого

Андрей может вот такая шаровая пойдёт ,запрессовать , капнуть сваркой и колечко стопорное поставить?

Dimasik писал(а):Андрей может вот такая шаровая пойдёт ,запрессовать , капнуть сваркой и колечко стопорное поставить? Optimal G3-126

Дим, я вообще советовать ничего не буду, так как я категорически против самовольного вмешательства в заводскую конструкцию не предусматривающую ремонта ИМХО

Nipparts J4 863 010 — пробивается как шаровая опора для Клары

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
На мазду рычаг (IMXO) отличается только формой, почему-то там предусмотрена замена шаровой без замены рычага в сборе, так почему же у нас подобная замена рассмотривается как вмешательство? коструктивно рычаги различаются?... Может господа из кореи, задумав Клару дешевле мазды, просто решили компенсировать разницу в конечной стоимости срубив бабосов на запасных частях?))))