Клуб владельцев корейских автомобилей

поехала в Вильнюс,из Мск через РБ проехала прекрасно -- без единой проблемы. перед границей в Беларуси залила литров 15 (до полного бака -- в Литве бенз дорогой) белорусского бензина.

только проехала границу, проехала 50 км может быть — машину как подменили, глохнет (правда ни разу не заглохла окончательно) на нейтралке трястся страшно, трогается и разгоняется с трудом, выше 3 передачи не хочет, 60 км едет и то не всегда -- за руль садится страшно.

мне кажется что бенз, потому что у литовцев есть такой заработок — привозят из Беларуси полный бак бензина и продают в Литве, некоторые живут только этим -- 3-4 ходки за день делают,возможно что на ближайшей к границе заправке белорусы от злости бенз и разбавили((((

что думаете?
мне завтра целый день ездить -- за руль страшно садиться(((
если бензин плохой что делать? долить нормального? будет ли этого достаточно? добавить присадку? какую? или не стоит? или в сервис?

если не бензин то что еще может быть?

( свечи недавно поменяла, аккум в порядке…)

Добавлено спустя 9 минут 52 секунды:
мне тут еще говорят что хреновый бенз мог добить фильтр и есть смысл его поменять,м?

по хорошему, сливать этот бензин и лить проверенный. Присадки не спасут, если только потом для очистки топливной системы

Garda, заехать на заправку, залить 20 литровую канистру нормальной горючкой, дальше в сервис любой, только не АРА, где надо сказать, скиньте шланг с топливной рейки и включите зажигание, надо слить паленый бенз, как сольете, залейте нормально и вперед.

Garda, Вы в пол шаге от капиталки мотора.
Это довольно хлопотно на Вашей машине.

Слить ВСЕ СРОЧНО!
Налить новое.
Желательно бензин.

Shark 3.5 писал(а): Вы в пол шаге от капиталки мотора.

ыыыы
оченно не хотелось бы, крайне несвоевременно

Garda, Больше похоже на совпадение

Garda писал(а):перед границей в Беларуси залила литров 15 (до полного бака -- в Литве бенз дорогой) белорусского бензина.

только проехала границу, проехала 50 км может быть — машину как подменили,

Не слышал что бы так откровенно белорусы подставляли.Там же постоянная клиентура.
По любому-15-ю литрами сырца бак не испортишь.
Да и границу ты все таки проехала.
Без сервиса не обойтись.Лучше тот, у которого есть свой шрот.У них и запчасти сразу найдутся.
Там тебе и двигатель за 200$ поменяют ,ежели понадобится.Вам же теперь можно.

igors писал(а):Не слышал что бы так откровенно белорусы подставляли.Там же постоянная клиентура.
По любому-15-ю литрами сырца бак не испортишь.
Да и границу ты все таки проехала.
Без сервиса не обойтись.Лучше тот, у которого есть свой шрот.У них и запчасти сразу найдутся.
Там тебе и двигатель за 200$ поменяют ,ежели понадобится.Вам же теперь можно.

воти я думаю, что как-то не замечалось за белорусами такого, там контролят качетво очень даже и 60 литров бак в кларусе -- 45 там было, 15 я залила -- не могло ему так резко поплохеть(((

видимо что-то в комплексе.
что за шрот?
и что такое нам теперь можно чего раньше было нельзя?

почти при каждой автосвалке есть автомастерские ,ремонт получится дешевле чем у оффициалов и быстрее.Начни с замера компрессии ,а то и в самом деле ребята с замены двигателя начнут

Garda писал(а):что такое нам теперь можно чего раньше было нельзя?

Так вроде номер двигателя теперь в России не сверяют.Был бы кузов на месте.

igors писал(а):Так вроде номер двигателя теперь в России не сверяют.Был бы кузов на месте.

ах в этом смысле))

ну надеюсь до этого не дойдет -- не так сильно я двигатель мучала. завтра до ближайшего сервиса докачу и надеюсь нас спасут)
доложусь о результатах)

Сначало б фильтр заменили да и давление в бензо системе не мешало б проверить,а то уже на шрот посылают

Garda,

Могла одна из катушек зажигания умереть, на холодную с утра будет нормально ехать, когда прогреется начнут падать обороты и начнет дергаться.

а сколько там катушек. у меня вроде одна(кларус2 2 литра). как вариант причина не в бензине а в подсосе воздуха в шланге который идет от воздушного фильтра

coolvval,

На 1.8л нет распределителя, идут две катушки, одна на 1-3, вторая на 2-4 цилиндры.

ну что же)))
после компьтерной диагностики выяснили, что дело было не в бензине)))))

пробита катушка -- по ходу меняем и свечи и провода.

спасибо всем огромное -- сориентировали меня в нужном направлении.