Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
Надеюсь скоро станем коллегами.
Но для этого мне нужна помощь людей которые уже не одну тысячу намотали на этом замечательном автомобиле.

Хочу приобрести вот это вот авто — http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=1614953

Какие подводные камни могут быть? На что особенно обращать внимание при покупке? С какми трудностями я столкнусь в процессе эксплуатации.

Буду благодарен за любую информацию. Всем удач и хороших дорог.

ничего так пробег , надеюсь не скрученный?

Кажется ты уже заводил эту тему. Ну посуди сам: пробег — сумасшедший, машине 13 лет. Красная цена ей — 3000 долларов, а ни 5200, как заявлено продавцом. Ну купишь ты ее, и начнешь приводить в нормальное состояние. Масло однозначно кушает, электрика будет постоянно глючить, ходовую будешь регулярно приводить в состояние. Не забывай, что кузовной и несущий метал имеет свойство "уставать".
А вообще, хозяин — барин…..
Я бы лучше на жигулях, более свежих, временно поездил. Подкопил бы денег и купил нормальную машину.

нет, я эту тему не заводил — я только 30мин назад зарегестрировался.
у меня сейчас chery QQ 2007 года. но моя семья уже из нее выросла — мы все в нее не помещаемся. вот и ищем чего побольше.
кстати у меня на кукушке за 4 года (2007-2011) пробега 80 тык — так что пробег даже наверное у кларуса вменяемый… плюс у нас, на Украине, цены на б/у авто как на марсе — мы знаем что они не должны столько стоить, но до земли лететь , а потом еще космотаможня… вот и получаем

devorer, на днях кто-то тоже интересовался, стоит ли покупать кларус 1998 г.выпуска. Ну сам подумай, пробег под 400 тасяч, это уже предел. Это ни мерседес, хотя и они умирают на таком пробеге. Ездий на своей Черри и не парься. Иначе потом будешь локти кусать. Обычно люди меняют авто на более свежее, а ты хочешь поменять на 10 лет старше Одумайся.

+1
Не гонялся бы ты за дешевизной.
Цена ему треха максимум и за такую покупку с засосом за попе от благодарного бывшего хозяина.
Возьмите нундай какой нибудь лантру там или рио.
Хотя бы в пределах 10 лет.
Пусть малость и поменьше.

форум аццкий
не бери этот экземпляр, уезженный в хлам наверняка, одна эмблема на капоте чего стоит…

СТЕПАНЫЧ писал(а):форум аццкий
не бери этот экземпляр, уезженный в хлам наверняка, одна эмблема на капоте чего стоит…

а я б се бомбанул такую
зато магнитола родная!
Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
ну не знаю, судя по фото норм кларик. только пробег конечно смущает (у кого тут на форуме под 500 пробег, что скажете?). едь, смотри! там все ясно будет! обращай внимание на кузов и на обороты на ХХ (должны быть ~800, если больше — кабздец дроссельной заслонке)

Thompson писал(а):только пробег конечно смущает

еще смущает намытость под капотом.
Если надумаешь — посмотри на целостность прокладки под головкой — почему-то в районе номера двигателя бывает беда.
Кондей не работает — плохо. Про расход особо не врет — хорошо. Арки, пороги, низ дверей. Задние акри 100% должны быть или переварены, или гнилые.

Thompson писал(а):на обороты на ХХ (должны быть ~800, если больше — кабздец дроссельной заслонке)

не факт, может просто помыть надо.
Салон какой-то затертый.
Гофра вон изолентой замотана — плохо, значит там дырка — под замену, а она, помню, как-то недешево мне обошлась.
На пружины обрати внимание — лопаются бывает.
Убей по цене до 4000. Он сдастся. За месяц один покупатель.
А так — че, аппарат из категории "неубиваемых" И движек 2л хорош. В случае обрыва ГРМ клапана не гнет.

совет…. не бери её, поищи получше, не торопись, наберись терпения и все будет ок. кто ищет тот всегда находит. пробег большой но для японского мотора это не предел, моторный отсек конечно не алё, т.е. какая машина такой и хозяин. и цена большевата.

Движок придется капиталить при таком пробеге

Pal писал(а):не факт, может просто помыть надо.

ага, я помыл и повышенные стали раньше грязь щель забивала, а теперь фшшш…….

спасибо всем!
составил себе определнное мнение. но в любом случае съезжу в выхожные посмотрю.