Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребята привет!!! прошу помощи …расскажу все как было )) ехал пробка как обычно вышел с машины не глушил… вернулся смотрю температура на максимуме заглушил открыл капот вентиляторы не один не работает а я ехал на кондее……. постоял остыл поворачиваю ключ температуру показывает…… вентиляторы не включаются ни основной… ни вентилятора!………… остыл завел включаю кондей включаются оба выключаю выключаются оба ……… что может быть давно скакала температура .. но сейчас кажет хорошо и если поднимается то растет на табло ….. но если сильно горячая даже не включается вентилятор кондея….. при высокой температуре поворачиваю ключ при выключенном кандее не включается основной вентилятор… тут говорят или термостат или датчик включения вентилятора……?? как думаете скажите , очень важно !!! спасибо !!!!

Добавлено спустя 29 минут 21 секунду:
А есть ли у нас вообще датчик включения вентилятора! ?

Ustas_85 писал(а):Ребята привет!!! прошу помощи …расскажу все как было )) ехал пробка как обычно вышел с машины не глушил… вернулся смотрю температура на максимуме заглушил открыл капот вентиляторы не один не работает а я ехал на кондее……. постоял остыл поворачиваю ключ температуру показывает…… вентиляторы не включаются ни основной… ни вентилятора!………… остыл завел включаю кондей включаются оба выключаю выключаются оба ……… что может быть давно скакала температура .. но сейчас кажет хорошо и если поднимается то растет на табло ….. но если сильно горячая даже не включается вентилятор кондея….. при высокой температуре поворачиваю ключ при выключенном кандее не включается основной вентилятор… тут говорят или термостат или датчик включения вентилятора……?? как думаете скажите , очень важно !!! спасибо !!!!

Добавлено спустя 29 минут 21 секунду:
А есть ли у нас вообще датчик включения вентилятора! ?

Датчик включения вентилятора,это 2-х контактный датчик температуры который идет на мозг.Похоже он ёкнулся

Ustas_85 писал(а):А есть ли у нас вообще датчик включения вентилятора! ?

Дааа, у нас два температурных датчика — один одноконтактный — на приборную панель, второй — двухконтактный — на включение вентилятора!
У меня когда двухконтактный накрылся чек периодически горел…
p.s. поменяй, я в свое время из-за этих 350 рублей попал на 16к ремонта и теперь веденую двигу

Добавлено спустя 29 минут 21 секунду:
А есть ли у нас вообще датчик включения вентилятора! ?[/quote]
Датчик включения вентилятора,это 2-х контактный датчик температуры который идет на мозг.Похоже он ёкнулся[/quote]



а где он этот датчик или номер каталожный дайте плиииииз

Ustas_85 писал(а):Добавлено спустя 29 минут 21 секунду:
А есть ли у нас вообще датчик включения вентилятора! ?

Датчик включения вентилятора,это 2-х контактный датчик температуры который идет на мозг.Похоже он ёкнулся[/quote]



а где он этот датчик или номер каталожный дайте плиииииз[/quote]
А двигатель у тебя какой? Какая модификация (пр. K9AP)? А то могу не то подсунуть =) Хотя мож они не различаются

Добавлено спустя 57 секунд:
вот код K857418840, вроде на все кларусы один и тот же!

Всем приветик не большой отчет по работе проделанной может поможет кому!!! спасибо за каталожный номер , купил поменял датчик.. проблема осталась… вентилятор не включается только на кондее ездил….. грешил на термостат… и дернуло меня провод потянуть…. вообщем проводка на вентилятор , надломилась при нажатии на провод вентилятор вертит… причем проводка пряям возле корпуса…то есть не нарастить не разобрать …… выход поехал в русь купил универсальный вентилятор … сказали как на 8 ку ))) поставил и все путь путь ))))

Ustas_85 писал(а):Всем приветик не большой отчет по работе проделанной может поможет кому!!! спасибо за каталожный номер , купил поменял датчик.. проблема осталась… вентилятор не включается только на кондее ездил….. грешил на термостат… и дернуло меня провод потянуть…. вообщем проводка на вентилятор , надломилась при нажатии на провод вентилятор вертит… причем проводка пряям возле корпуса…то есть не нарастить не разобрать …… выход поехал в русь купил универсальный вентилятор … сказали как на 8 ку ))) поставил и все путь путь ))))

Молодцом!

случайное стечение обстоятельств у меня 2 июля закипел ))) тоже не один вентилятор не включался. на панели нечего не горело ) заехал в сервис посмотрели сказали что реле погорело поменяли и все пучком )) тока не доделали @@@@ после поездки 30-40 км после остановки откуда то тосол вытекает (( наверное при кипении патрубок сорвало ))