Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день,проблема состоит в следующем.При наборе скорости до 60 машинка едет отлично,но стоит отпустить газ обороты резко падают(на пару секунд) практически до нуля и загорается чек.через пару секунд обороты поднимаются до 400-500 и так держатся до следующего нажатия на газ.При наборе скорости свыше 60 при отпускании педали газа обороты падают до 1100-1300 и так держатся чек уже не горит.День назад промыл весь дроссельный узел со снятием сначало обрадовался что все отлично,а потом приключилась выше описанная ерунда.Помогите плиз

ХХ тоже промыл?

ХХ тоже промыл?

я не знаю какой из датчиков на дроссельном узле ХХ,НО при разборе один датч….. не открутился и соответственно я его не мыл,как он выглядит этот ХХ

tmv-volk,

Вот держи, на рис. поз №2:
Хотя мог и катушки зажигания залить при мойке.

этот датчик я мыл,не открутился под №3:

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
а как там можнокатушку залить

tmv-volk писал(а):этот датчик я мыл,не открутился под №3:

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
а как там можнокатушку залить

Смотря как мыть, если керхером, то запросто, №3 — датчик положения дросельной заслонки.

Мыл очистителем карбюраторов.С болончика и кисточка.В сам датчик xx тоже брызгал,а по другому его и не помоеш.Или я совсем безрукий

tmv-volk,

После мойки датчика хх, якорь внутри свободно перемещался без заеданий?

не знаю не пробовал.щас пойду сново снимать

А провода не перепутал а то фишки одинаковые. Я путал при мытье картина похожая.

KIA157 писал(а):А провода не перепутал а то фишки одинаковые. Я путал при мытье картина похожая.

Я тоже по началу перепутал,но у меня загорелся HOLD и мигал.Сейчас длинная фишка стоит на ДПДЗ а короткаяна ДХХ