Клуб владельцев корейских автомобилей

У кого какие догадки есть?

Причину устранил. Был плохой контакт на массе. Возьмите на заметку. Удачи!

Ага у меня такая же беда. Если при срабатывании вентилятора охлаждающей системы выключить зажигание, а потом включить то снова начинает работать вентилятор и стартеру иногда не хватает питания. Сначало думал слабоват АКБ, но при замене на новую АКб всё осталось по прежнему. Думаю поменять датчик температуры идущий на мозги.

botan писал(а):Ага у меня такая же беда. Если при срабатывании вентилятора охлаждающей системы выключить зажигание, а потом включить то снова начинает работать вентилятор и стартеру иногда не хватает питания. Сначало думал слабоват АКБ, но при замене на новую АКб всё осталось по прежнему. Думаю поменять датчик температуры идущий на мозги.

А у меня датчик меняный, но все равно такая же фигня. Правда аккум г о. Думал у одного меня такая проблема

это тaкой мaленький-нa мозги? у меня он весь рAзaвлился,буду менять

devil9562876 писал(а):это тaкой мaленький-нa мозги? у меня он весь рAзaвлился,буду менять

одноконтактный — на приборку, двухконтактный — на мозги

botan писал(а):Ага у меня такая же беда. Если при срабатывании вентилятора охлаждающей системы выключить зажигание, а потом включить то снова начинает работать вентилятор и стартеру иногда не хватает питания. Сначало думал слабоват АКБ, но при замене на новую АКб всё осталось по прежнему. Думаю поменять датчик температуры идущий на мозги.

Контакт гдето слабый

botan писал(а):Если при срабатывании вентилятора охлаждающей системы выключить зажигание

А вот эт зря.
Надо дождаться когда отключится ветродуй, потом выключать зажигание

ebx писал(а):

botan писал(а):Если при срабатывании вентилятора охлаждающей системы выключить зажигание

А вот эт зря.
Надо дождаться когда отключится ветродуй, потом выключать зажигание

Ага не всегда это удаётся, времени бывает нет. Заглушил, сделал дела, а потом в машину прыг а она мне "При включении зажигания работ. вентилятор и не крутитстартер"

Обычно это бывает из за плохой массы ,стоит открутить массу от кузова ,почистить смазать и закрутить ,так же с массой на двигле или коробке у кого где прикручено.

Вообще то при старте ветродуй должен отключится,а потом сново включится когда двигатель запустился

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Re: При включении зажигания работ. вентилятор и не крутитстартер
Осмелюсь предположить что замок

KMP писал(а):Вообще то при старте ветродуй должен отключится,а потом сново включится когда двигатель запустился

Ну хз, у меня тож — зажигание ВКЛ — ветродуй работает, начинаешь заводить — он отключается, завелась — работает. Отключается то он не по правилу, а потому что энергии не хватает

Thompson писал(а): Отключается то он не по правилу, а потому что энергии не хватает

Замок отключает некоторых потребителей,что б снизить нагрузку,а магнитофон чтоб слышал когда двигатель запустится

Ребята, сообщаю о причине моей проблемы. БЫЛА ПЛОХАЯ МАССА НА ДВИГАТЕЛЬ. Возьмите на заметку.

avak, Я вам про это писал.

elektrik писал(а):Обычно это бывает из за плохой массы ,стоит открутить массу от кузова ,почистить смазать и закрутить ,так же с массой на двигле или коробке у кого где прикручено.

avak писал(а):Ребята, сообщаю о причине моей проблемы. БЫЛА ПЛОХАЯ МАССА НА ДВИГАТЕЛЬ. Возьмите на заметку.

при этом же ПОСТОЯННО должен стартер косячить, а не иногда? верно?

Thompson писал(а):

avak писал(а):Ребята, сообщаю о причине моей проблемы. БЫЛА ПЛОХАЯ МАССА НА ДВИГАТЕЛЬ. Возьмите на заметку.

при этом же ПОСТОЯННО должен стартер косячить, а не иногда? верно?

У меня глючил до этого постоянно. А потом кирдык и все перестал работать. Дальше видно будет

Thompson писал(а):при этом же ПОСТОЯННО должен стартер косячить, а не иногда? верно?

Неверно! Контакт может быть "переменный". В топ-посте четко описано лечение — проверить/почистить/протянуть соединения на массу. На ваших машинах видимо сделано так, что после поездки вентилятор может включиться сам для окончательного охлаждения двигателя. У меня была подобная фишка на Ауди-100, но при этом никогда не было проблем с запуском двигателя. Следите за состоянием соединений на массу!

Включался вентилятор кондея. На это я потом обратил внимание.