Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема такая, двигатель работает хорошо но выхожу на трассу разгоняюсь до сотни и в гору увеличиваю скорость как вдруг начинает троить и терять скорость,переключаюсь на четвертую и 80км/ч еду примерно километр и встаёт всё на свои места Что это может?

Dimasik писал(а):Проблема такая, двигатель работает хорошо но выхожу на трассу разгоняюсь до сотни и в гору увеличиваю скорость как вдруг начинает троить и терять скорость,переключаюсь на четвертую и 80км/ч еду примерно километр и встаёт всё на свои места Что это может?

Фильтр топливный давно менял

Dimasik писал(а):Проблема такая, двигатель работает хорошо но выхожу на трассу разгоняюсь до сотни и в гору увеличиваю скорость как вдруг начинает троить и терять скорость,переключаюсь на четвертую и 80км/ч еду примерно километр и встаёт всё на свои места Что это может?

У меня что-то подобное было раньше. Поменял свечи — не помогло. Потом полез под капот при заведенном двигателе и меня ударило током через ВВ провод. Оказалось был пробит один. Короче, поменял высоковольтные провода и машинка поехала.

KMP писал(а):Фильтр топливный давно менял

Тоже склоняюсь к этой версии!

фильтр новый, провода тоже новые Как проверить провода ?

Dimasik писал(а):фильтр новый, провода тоже новые Как проверить провода ?

свечи тоже новые?

Dimasik писал(а):фильтр новый, провода тоже новые Как проверить провода ?

А насос ,Сеточка в баке,регулятор давления.Мерьяй давление.Провода не причом,топлива не хватает при нагрузке

Dimasik писал(а):Как проверить провода ?

Ночью открой капот и посмотри на вв провода.
По поверхности неисправного провода будут пробегать светло — голубые искры.
Да чуть не забыл: двигатель не забудь завести

ebx писал(а):

Dimasik писал(а):Как проверить провода ?

Ночью открой капот и посмотри на вв провода.
По поверхности неисправного провода будут пробегать светло — голубые искры.
Да чуть не забыл: двигатель не забудь завести

Исправные тоже могут светится ,у меня на 8-ке светились,ехала отлично

насос новый месяц ему ,свечи 10000 прошли

KMP писал(а):у меня на 8-ке светились

Что не есть хорошо

Dimasik писал(а):насос новый месяц ему ,свечи 10000 прошли

ну 10к для свечей это ИМХО немало, тем более для свечей нынешнего качества
я бы на твоем месте поменял

Thompson писал(а):

Dimasik писал(а):насос новый месяц ему ,свечи 10000 прошли

ну 10к для свечей это ИМХО немало, тем более для свечей нынешнего качества
я бы на твоем месте поменял

NGK 45000 пробега работали отлично,заменил чтоб не было проблем

KMP писал(а):

Thompson писал(а):

Dimasik писал(а):насос новый месяц ему ,свечи 10000 прошли

ну 10к для свечей это ИМХО немало, тем более для свечей нынешнего качества
я бы на твоем месте поменял

NGK 45000 пробега работали отлично,заменил чтоб не было проблем

молодец, что еще тебе сказать

Катализатор забит и проверь давление топлива может регулятор перепускать

Где стоит регулятор,по книжки посмотрел вроде тот который с вакуумным шлангом на рампе , но в технических характеристиках прописано что проверьте сопротивление , а там нет никаких проводов

Dimasik писал(а):Где стоит регулятор,по книжки посмотрел вроде тот который с вакуумным шлангом на рампе , но в технических характеристиках прописано что проверьте сопротивление , а там нет никаких проводов

Это он.надо подключить манометр и проверить давление,если низкое надо пережать обратку если поднялось знач…т регулятор

KMP писал(а):Это он.надо подключить манометр и проверить давление,если низкое надо пережать обратку если поднялось значет регулятор

Какое давление должен выдавать регулятор с зажатой обраткой и без?

botan писал(а):

KMP писал(а):Это он.надо подключить манометр и проверить давление,если низкое надо пережать обратку если поднялось значет регулятор

Какое давление должен выдавать регулятор с зажатой обраткой и без?

Какое давление должен выдавать регулятор 3 АТМОСФЕРЫ. с зажатой обраткой СКОЛЬКО НАСОС ДАСТ

Давление в топливной системе: 294–314 кПа