Течь из под шкива коленвала(или сальника)

вообщем обнаружил потеки масла из под шкива ,что это значит и как действовать? что там за сальник? вообщем кто знает что делитесь)))

что это значит и как действовать? что там за сальник?

Действовать просто,идешь и по вину заказываешь сальник,вместе с ним и меняй сразу ремень и ролики грм я так подозреваю что он там не первой свежести,все одно все это разбирать и снимать,обращайся только к серьезным спецам если не хочешь пол двигателя потом разбирать!Вот и весь сказ!

0 FE01 10 602 Сальник передний запрессован в крышку масляного насоса

спасибо!!!!! трудоемкий процесс этот?

[kniper]

на двух литровом кларусе сальники коленвала и роспредвала вроде одинаковые 0 FE01 10 602 и 0K013 10 602

Месяц назад был тот же прабл, сочилось по серьёзному. Поменяли сальничек и всё стало на свои места.

Тяжело самому менять кто нить знает? Руки и какойнта инструмент есть=). Сколько времени уйдет на замену?

Тяжело самому менять кто нить знает? Руки и какойнта инструмент есть=). Сколько времени уйдет на замену?

Я думаю столько же как поменять ремень ГРМ

я сдал кларуса на сто и с этой проблемой то же) скорее бы результат)

Сколько запросили за ремонт?

Сколько запросили за ремонт?

7(семь) долларов -сальник.
30(тридцать) долларов -работа.

Народ кто сам менял сальник коленвала поделитесь опытом. 30 баков не жалко просто сервис путевый найти не могу, везде подлят и наи…ть пытаются.

p.s Менял масло, взяли скоты при открутили болты на крышке карцера с низу, масло подтекало, походу спецон чтоб по чаше масло заезжал к ним покупать. Я перед тем как к ним заехать заглядывал и подтягивал там, за 200 км. они не могли так сильно открутится.

Блин походу не так сальник называется
на схеме http://www.elcats.ru/kia/ImageHandler.a … 0a2aaa8eaa
он идет номер 1, но что то масляного насоса я не видел из под низа, там торчал штив на него одевались два ремня один из них идет на кондер второй не знаю куда, прям самый нижний сальник под ремнями ГРМ как называется?

у меня та же самая проблема . я сам буду менять и только сальник ,больше ничего.а заодно и решу по состоянию ремня ироликов когда нужно поменять .хотелось конечно услышать пару советов, но чтото вяло лишь про СТО.не ленитесь подскажите.

Добавлено спустя 11 минут 52 секунды:
ещё хочу сказать. не бойтесь ремонтировать дома веть не шатл вы запускаете на орбиту

у меня только сомнения вызывают можноли его просто выдрать от туда старый и новый вотнуть, или поддон нужно снимать?

выдрать и всавить новый можно ,я уверен. поддон трогать не придётся.обычно когда вставляешь любой сальник,стараешся на перекос не вбить,испортишь его и пойдёшь за новым.

привет всем,сальник под шкивам точно такой же как и на двух распредвалах.поддон снимать не надо.Но надо снимать ремень ГРМ,если есть опыт это мелочи.И сорвать гайку на шкиве она на 21.

на двух литровом кларусе сальники коленвала и роспредвала вроде одинаковые 0 FE01 10 602 и 0K013 10 602

Не вроде, а точно одинаковые.
+стопиццот.

я в прошлом году сам менял.для начала снял защиту потом крышку грм их две части и шкиф насоса тоже придется открутить потом на шкифе выкрутил четыре болта и с легкостю снял ремни.снял ремень грм и ключ головку на 22вроде.ставиш пятую передачу и напарник во всю давит на тормоз а ты выкручиваеш против часовой стрелки гайку на коленвале при помощи воротка.маленьким ключом не открутить.затем вынимаеш зупчатую шестерню и увидешь этот сальник.

я в прошлом году сам менял.для начала снял защиту потом крышку грм их две части и шкиф насоса тоже придется открутить потом на шкифе выкрутил четыре болта и с легкостю снял ремни.снял ремень грм и ключ головку на 22вроде.ставиш пятую передачу и напарник во всю давит на тормоз а ты выкручиваеш против часовой стрелки гайку на коленвале при помощи воротка.маленьким ключом не открутить.затем вынимаеш зупчатую шестерню и увидешь этот сальник.отверкой ковырнул и она с легкостю вышла.сальник заказывать не стал взял от спектры.ставил обратно. наживил и по тихоньку забивал по кругу.и собрал в обратном порядке второй год полет всё ок.возникнут трудности спрашивай.