Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребята у кого есть отзывы об аккумуляторе «Зверь» производства Аккумуляторные технологии. На оф сайте журнал «За рулем» на протяжении многих лет расхваливает этот продукт. На других сайтах мнения противоречивы. Может кто посоветует другую модель.

У меня в магазине продются несколько лет, возвратов нет, в принципе все возвраты по АКБ на 90% по вине покупателя, там забыл, тут не успел...Неплохие Саратовские, Подольские, Тюмень. Я пользуюсь Вартой меняю на 3ю зиму

U-rich писал(а):У меня в магазине продются несколько лет, возвратов нет, в принципе все возвраты по АКБ на 90% по вине покупателя, там забыл, тут не успел...Неплохие Саратовские, Подольские, Тюмень. Я пользуюсь Вартой меняю на 3ю зиму

Какая цена 60А/ч обратной полярности?

Denis34 писал(а):Какая цена 60А/ч обратной полярности?

В AUTO49.ru

3700р за такой хотят. Только вот убей не помню Varta или Bosh....

Denis34,
посмотри аккумуляторы "Alaska" (Япония), сам пользую, пока не жалуюсь, необслуживаемый (хотя есть разные), да и пусковой ток у "японца" побольше, чем у Варты и Боша.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Кстати, эти АкБ можно помощнее поставить, они покомпактнее, да и клемы на выбор: для Европы и Азии...

мне в понедельник-вторник Титан арктик сильвер привезут за 3590 рублей 75А/Ч при этом если им же сдаешь старый, то доставка бесплатно, все торгаши нервно курят в уголке

Производство: Япония
Цена: 3,650руб.
75D23L Alaska 65Ah

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Flymax писал(а):Титан арктик сильвер привезут за 3590 рублей 75А/Ч

Точно такой же (без силвер, кажется) поставил себе на Волгу 3110 в январе 2005 года - добросовестно умер к следующей зиме... Может сейчас лучше стали делать, но это был единственный АкБ, который у меня даже года не отходил. Так что, поосторожней...

Danai, да езжу вроде 2 года уже и проблем нет на мадже, гарантия один х 3 года.

Flymax писал(а):да езжу вроде 2 года уже и проблем нет на мадже, гарантия один х 3 года.

ОК, дай бог и дальше, может действительно у меня "ущербный" попался.

Flymax писал(а):мне в понедельник-вторник Титан арктик сильвер привезут за 3590 рублей 75А/Ч при этом если им же сдаешь старый, то доставка бесплатно, все торгаши нервно курят в уголке

Брал авто именно с титаном. На тот момент аккумулятору был год. На сегоднешней день (+еще два года) есле не подзоряжать более суток, на следующий день не заведешь. Эксплуатировал правда нещадно, часто разряжал в ноль. Теперь вот ищу замену.

Титан был на 2 машинах... говно...

DJEM писал(а):Титан был на 2 машинах... говно...

Хм....
Титан Арктик 55 а.ч ток запуска 520а
На жигуленке 3 года уже эксплуатируется ......
Проблем с запуском ВААЩЕЕЕЕЕ НИКАКИХ!
Пы.Сы. Пока никаких....
Но уже 3 года.....

Хоть ЗВЕРЬ, хоть ТИТАН, хоть ПДОЛЬСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ.
Наши ничего делать не умеют. Проверено на 9-ке, которая 8 лет прожила в нашем семействе и в 2006 году сдохла(слава Богу)
Купи Варту, или Боша, или Мутлу, Топлу, или... но не нашенский

Denis34, у Кларуса бензонасос включается одновременно со стартером, поэтому на аккумуляторе лучше не экономить

ну а я о Варте ниче не скажу хорошего, хотя многие хвалят, Титан дает хорошие хар-ки за адекватное бабло + технология современная, а дальше как юзать...

Плохих акб не бывает! Очень часто бывает недоброкачественная кислота, не правильно приготовленный электролит, неправильная начальная плотность, доведенная без температурных поправок, а затем не правильная эксплуатация акб. Основные ошибки:
АКБ не защищается от саморазряда
Акб разряжают зимой более чем 50%, летом более чем 75%
отходят от технического предписания емкости акб, стартерного тока
не соблюдают межпусковой интервал
Не правильная зарядка акб
и еще много много причин, по которым нельзя сравнивать жизнь акб разных марок...у каждой свой путь
Если все грамотно соблюдается, то и импортный и отечественный и любой будет служить долго...
В противном случае он быстро умирает, хоть из серебра его сделай...

avtoprofi168 писал(а):Плохих акб не бывает!

С большим уважением,avtoprofi168, но спорное утверждение... Посмотрите журнал "За рулем", октябрь, тест Акб, там ,все-таки, думаю, не дураки исследовали аккумуляторы. ИМХО.

Danai писал(а):Посмотрите журнал "За рулем", октябрь, тест Акб, там ,все-таки, думаю, не дураки исследовали аккумуляторы. ИМХО.

Все куплено. ИМХО.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Все куплено.

Алексей ЕХ V6, вполне возможно, я не отрицаю, но что

avtoprofi168 писал(а):Плохих акб не бывает!

я не согласен.ИМХО.

Danai писал(а):С большим уважением,avtoprofi168, но спорное утверждение... Посмотрите журнал "За рулем", октябрь, тест Акб, там ,все-таки, думаю, не дураки исследовали аккумуляторы. ИМХО.

давайте не доводить до абсурда...Кто моментально может оценить акб??? Если нужен не маркетинг, а реальное сравнение АКБ, то его надо вести 5 лет минимум, подвергнув одинаковым условиям. У меня свои наблюдения, когда сотни акб учтены, у каждого есть паспорт, в котором ведутся все записи о состоянии и обслуживании, когда жизнь акб как на ладони и все равно не поставить их в равные условия. Я не знаю как на других заводах, но знаю какие ведутся разработки на питерском заводе катод, там полно с кем служил...правда когда во главе деньги, то многое порушили, но разработки вели капитальные, автомобили это так...полусерьезно, а к примеру акб подводных лодок, то многим и многим только завидовать...
Если бы сравнивали заводские и кустарные акб, я еще бы понял...Danai, да Вы почитайте даже эту тему, у всех свои взгляды, одни и теже у одних хорошо, у других плохо. Тем более когда заливают и продают всем кому не лень, ну а тех кто за рулем я вообще молчу, хотя сдавая на удостоверение водителя обязаны были изучить и акб.
У нас народ богатый, как сильные морозы, так потянулись из магазинов пешеходы с акб в руках..а тот что на машине со словом Г.... летит через ограду При этом в голове откладывается марка...