Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!!!!! ребята помогите!!!!!!!!! у нас в городе нет диагностики по kia clarus 97г. 2000л. утром когда завожу машину начинают плавать обороты и чек горит всегда,прогреется вполне приемлимо работает! заменил датчик дросельной заслонки и холостого хода,результатов ноль! чек горит обороты на холодную плавают! может кто подскажет в чем причина? ТЮМЕНЬ

Начнем с организационных вопросов
1. Заполняем профиль полностью
2. Не размешай посты в ветке "Важные объявления" не являющиеся действительно важными (как твое)
3. Топик твой перенес сюда!
4. Ограничимся пока устным предупреждением

По теме:
1. Диагностику бы надо пройти по-любому , ЧЕК горит не просто так
2. Дроссель во время замены датчиков чистил?
3. Обрати еще внимание на датчик ОЖ

что это за датчик ОЖ? собераюсь еще дмрв поменять! как его проверить на работоспособность? при отключении его на работающем двигателе ничего не происходит!

andrei 32 писал(а):что это за датчик ОЖ? собераюсь еще дмрв поменять! как его проверить на работоспособность? при отключении его на работающем двигателе ничего не происходит!

Ответил тебе в почту.
Однако при отключении датчика ОЖ авто должно заглохнуть, так как сопротивление датчика будет равняться бесконечности

Андрюх, не должно оно глохнуть, оно в аварийны режим переходит...

А чек то какую ошибку показывает? Подозреваю ошибку по лямбде, а плаванье оборотов на холостых вверх от нормы или вниз ?

Vladimirgs писал(а):Андрюх, не должно оно глохнуть, оно в аварийны режим переходит...

Володь, я сдергивал и двиг вставал, повторный старт без датчика ни к чему не приводил

Странненько.... заводиться не будет, но глохнуть не должна, хотя на холостых - не помню... нету у меня DTC на кларус под рукой - надо будет позырить как в гараже окажусь думал почему то что у вас мозги тоже БОШ...