Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую.
Стал замечать переодическое появление запаха бензина из под капота и, соответственно, из вентиляции.
Внешний осмотр ни к чему не привел - везде сухо, хотя жара же...

В чем вопрос:
Где в движок приходит бензин? - не нашел под капотом.
За блоком есть незнакомая мне система улавливания бенз. паров - трубка из бака через угольный фильтр, клапан, в движок. Может ли какой либо ее элемент вонять без видимых повреждений?
В книжке также упоминается некий сепаратор, поторыя, якобы находится в колёсной арке. Какова его функции и может ли он быть причиной?

Последние 40 тыщ в топливную систему не лазили, тока сеточку насоса чистил, но под седением не пахнет.

ХароШ закручивать пробку бензобака до хруста...

Открути ее и перестанет вонять...

Была у меня похожая проблема! Причина била в топливном фильтре, пропускал зараза. Подтянул и всё стало нормуль!

Без_номера,

Ищи топливный фильтр под капотом в левом углу, ближе к лобовому и изучай фильтр и пластиковые трубки на защелках на предмет утечки топлива.

Без_номера, катайся на полбака. Помогает.

все осмотры нужно смотреть на холодном моторе , на прогретом никаких утечек топлива не найдешь. как вариант может уловитель паров бензина негерметичен.

Shark 3.5, там же типа должно быть избыточное давление..?!
Топливный фильтр похож на нормальный, а вот запашок, кажется, от топливной магистрали и регулятора давления. Хотя сложно сказать, там и угольный фильтр рядом, от кого в итоге.

Может так, что неисправность этого регулятора приводит к заливу форсунок или типа того? Хотя едет бодро...

Без_номера писал(а):Может так, что неисправность этого регулятора приводит к заливу форсунок или типа того?

проверь давление в топливной рейке. сам насос должен качать 4.4 - 6.4 , в рейке давление должно быть около 3.