Клуб владельцев корейских автомобилей

Посоветуйте, пожалуйста! Трещина идет по низу стекла. Насколько я понял, у Кларусов это распространенная проблема. Трещина идет от левой стороны машины до правой и не доходит до края всего пару сантиметров. Проглядел, блин! Стоит ли засверливать или уже поздно? И второй вопрос: Когда дойдет до конца -стекло выпадет или нет. Можно будет ездить? Понятно, что без техосмотра.

media1 писал(а):Когда дойдет до конца -стекло выпадет или нет

Нет конечно Никуда оно не денется. Такие трещины не бывают сквозными.

то есть как сквозными? Там несколько слоев стекла что ли?

media1, Не заморачивайся особо! Будут лишние деньги -поменяешь стекло! Засверливать,то есть останавливать трещину нет никакого смысла , А насчет того ,что оно выпадет... истории такие случаи еще неизвестны! Одна проблема- техосмотр! И все!

я так три года езжу и ничего, правда иной раз просто неприятно смотреть на эту трещину.

media1, Не переживай, не вывалиться точно У самого летом трещина пошла, перепугался просто жуть, приехал после отпуска и поменял сразу

спасибо, друзья, успокоили! )))

только непонятно, почему нельзя техосмотр пройти - обзору ведь не мешает, поскольку трещина по низу стекла идет, а раз и вывалиться не может, тогда вообще непонятно...

media1 писал(а):непонятно, почему нельзя техосмотр пройти

Вроде не пройдешь когда трещина в зоне работы стеклоочистителей. Надо покопать инет на этот случай.

media1,
По пррядку...
Москва? Ели да- то 4300-5600(зависти от производителя) и новое стекло "под ключ".
Если трещина в зоне стеклоочистителей- ТО не видать и повод для придирки ДПС. С учета либо не снять, либо не поставить,как и с тонировкой.
Засверлить можно. Можно и пролить, но она остановится до первого СИЛЬНОГО перепада температуры, потом пойдет дальше.
Трещина- не страшно если не гонять, стекло не выпадет, но слышал (повторяю, что только СЛЫШАЛ) от коллег, что на скорости высокой может залететь в салон так как сопротивление на стекло до 2 тонн, несмотря на то, что приклеено по периметру. Происходит в секунду. Последствия ого-го!!!
Но некоторые ездят и с десятками трещин- и вроде как ничего. По сему дело каждого.
ПыСы. Вышенаписанное не является поводом для обсуждений и споров. ИМХО всё!!!

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:

Гошик писал(а):Засверливать,то есть останавливать трещину нет никакого смысла

Иногда есть.

Алексей ЕХ V6,

media1 писал(а):Трещина идет от левой стороны машины до правой и не доходит до края всего пару сантиметров.

...И как ты думаешь? Ради двух сантиметров ,стоит трещину останавливать? Я написал именно про конкретный случай! А вааще-то ,конечно стоит,осоьенно когда трещина "В зародыше"

Гошик писал(а):Ради двух сантиметров ,стоит трещину останавливать?

Ради двух см,конечно же стоит. Нет смысла останавливать ее, если она больше 15 см и идет от угла.

2 месяца назад меняла лобовуху (словила камень) стоило 4800 с работой (родное), сделали часа за 3-4 где-то.
У меня трещина росла на глазах - зима, перепад температур.
Пока доехала до сервиса разползлась от середины стекла почти до руля (камень попал в левый край).
На сервисе ребята сказали - по поводу того, что стекло высыпется, переживать не стоит. Оно просто трещинами пойдет.