Клуб владельцев корейских автомобилей

Т.к. я новенький, очень сложно прочитать все темы и все посты в них, поэтому решил открыть новую тему. (Если можно скоординируйте меня, куда что писать)
Дело вот в чем: У меня первый кларус 97 г.в. с двиг. 2 л. Начиная с 3500 оборотов начинает жрать масло. Если раскручивать еще больше, бывает гонит масло из под щупа. Если не превышать 2500-3000 оборотов, то вроде все норм. Но всегда так ездить невозможно. Посоветуйте что делать? Причина в м/с кольцах? Может ли это быть последствием перегрева двигателя? Когда только купил авто, двиг. часто грелся до красной зоны. Включение кондиционера немного решало эту проблему. В одном сервисе "мастера" сказали, что не включается вентилятор. Сказали, что надо менять БЛОК или они врежут куда то там девяточный датчик и все будет работать. После таких заявлений я ноги в руки и бежать оттуда. В итоге заменил радиатор, т.к. старый был забит герметиком, а после промывки потёк. Поменян датчик температуры. После этого с температурой двигателя все стало в порядке. Но расход масла просто удручает. Так и ездию, подливая масло. Но очень хочется избавиться от этой проблемы.
Очень нужна помощь! Подскажите в чем причина? Во сколько может вылиться ремонт?
P.S. Можно ли в ТУЛЕ качественно устранить эту проблему?

Spectral писал(а): Подскажите в чем причина?

Боюсь, что капитального ремонта двигателя тебе не избежать. Что менять и точить - покажет только разборка двигателя с детальной промеркой. По цене лучше соориентируют ребята из Тулы.

Здаётся мне, забились маслянные каналы в двигуне. Посему на больших оборотах маслице через щуп лезет.

А маслозаливную пробку пробовал открывать на работающем на холостых двигателе? Оттуда "сапунит"?

Спасибо за отклики!!!

Милый друг писал(а):А маслозаливную пробку пробовал открывать на работающем на холостых двигателе? Оттуда "сапунит"?

Неа, не пробовал. Завтра проверю.

Милый друг писал(а):А маслозаливную пробку пробовал открывать на работающем на холостых двигателе? Оттуда "сапунит"?

Сегодня посмотрел - все нормально. А из под щупа при нажатом газе дует.

скорее забита система вентиляции картерных газов в клап крышке

Spectral, Привет Земляк!!! не забывай про тульское отделение на форуме! рад пополнению в рядах Туляков!!! а по теме вот что можно сказать - придется проверить всю вентиляцию картерных газов. скорее всего у тебя где то забит шланг сапуна.

АЯЙ писал(а):Spectral, Привет Земляк!!! не забывай про тульское отделение на форуме! рад пополнению в рядах Туляков!!! а по теме вот что можно сказать - придется проверить всю вентиляцию картерных газов. скорее всего у тебя где то забит шланг сапуна.

И тебе привет, земляк!!!
А где находится Тульское отделение на форуме?
Посоветуй, где у нас в городе лучше всего проверить вентиляцию? Сервисов много и все абсолютно разные...

Spectral писал(а):А где находится Тульское отделение на форуме?

viewforum.php?f=297

Spectral писал(а):Посоветуй, где у нас в городе лучше всего проверить вентиляцию?

попробуй сунутся в сервис на улицу Станиславского ( рядом с супермаркетом). там парни более менее толковые работают. Есть там один чел , он с Болоховки , Владимир зовут. Найди его , он поможет.