Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребята хелп!!! сегодня по дороге домой мой кларик глох раз пять при этом фары, аварийка,магнитола работают стартер крутит на приборке ни каких значков не высвечивается машина не заводится Минут через 5 все нормуль но не на долго помогите в чем косяк?

Mitrich писал(а):помогите в чем косяк?

проверяй бензонасос , фильтр , бегунок , трамблерную крышку , разъем на трамблере , контактную группу в замке зажигания. И было бы совсем замечательно , если бы заполнил профиль до конца.

АЯЙ,
знает что говорит, но я бы еще открутил крышку бензобака.
Если сильно пшыкнет - возможно проблема в этом....

а мозги не могут глючить

На машине 98 года....
Давай начнем с простого.
Выбросить ее ты всегда успеешь...

Парни привет. подскажите такую тему - как раз при открытии крышки бензобака иногда раздается этот самый пшик..... были ли в практики случаи что это из за забитого адсорбера? на работоспособность машины у меня это никак не влияет. Если происходит такой пшик - значит теоретически что то забито ....???

АЯЙ писал(а):были ли в практики случаи что это из за забитого адсорбера?

Нет, с этим не связано

АЯЙ писал(а):на работоспособность машины у меня это никак не влияет.

абсолютно верно

kniper писал(а):АЯЙ писал(а):
на работоспособность машины у меня это никак не влияет.

абсолютно верно

Посмею выразить сильное сомнение в этом....

Пшык - это избыточное давление паров бензина.
Причем его величина может достигать неимоверных величин.
Особенно в жаркую погоду при долгих пробегах.

Поскольку это наиболее вероятно в случае когда бак почти пуст, то очевидно, что именно в этом случае возможно попадание воздуха в бензонасос при проезде кочек, полицейских и проч...
И если при отсутствии давления воздуха попадет весьма немного, то уже при давлении - он способен продавить сам себя в довольно значительном количестве.

Кроме того, работа бензонасоса при том, что в баке есть давление, которого по определению там быть не должно - тоже происходит не в штатном режиме...

Отдельная история про взрывоопасность....

Shark 3.5, Игорь , это все хорошо и понятно , вот только у меня в баке как бы вакуум образуется , воздух при открытии крышки в бак идет , а не из него...

Shark 3.5 писал(а):Поскольку это наиболее вероятно в случае когда бак почти пуст, то очевидно, что именно в этом случае возможно попадание воздуха в бензонасос при проезде кочек, полицейских и проч...
И если при отсутствии давления воздуха попадет весьма немного, то уже при давлении - он способен продавить сам себя в довольно значительном количестве.

Кроме того, работа бензонасоса при том, что в баке есть давление, которого по определению там быть не должно - тоже происходит не в штатном режиме...

Теоретик
Только с практикой ни как не вяжется. Давление насоса 5 атм. Какое должно быть давление паров бензина в баке, что бы продавить себя любимого??
Да и подхватить воздух при "почти бак пуст" на кочке при исправном насосе не возможно. Если конечно он не совсем пуст.
Иногда читаешь твои посты вместо юмора. Может оно так и есть????

парни вопрос по моему гимору. а при коротыше может двигло глохнуть? просто мой кларик глох при включении поворотников. Алексей подскажи что еще надо в профиле заполнить. плиз!

Mitrich писал(а): сегодня по дороге домой мой кларик глох раз пять при этом фары, аварийка,магнитола работают стартер крутит на приборке ни каких значков не высвечивается

Опа... Димон , а ты в своем посте написал про поворотики??? Вообщето никак поворотники не связаны с мозгом двигателя... если только зарядки почти нету.... проверь напряжение на АКБ на заведенном моторе и по максимуму включенной нагрузке

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Mitrich писал(а): Алексей подскажи что еще надо в профиле заполнить.

объем двигателя и тип КПП , ибо ставился мотор 1.8 и 2.0 , а у них разная система зажигания и впрыска.

Алекс а если к диллеру заехать они через мозги смогут определить в чем косяк?

у меня сгнил разьем за блоком предох (у лев ноги водителя).проводка уходит под лев пер крыло и в моторн отсек.когда это происходило пропадал +.вычислил по слуху сначала(при вкл зажиг клапан хх и блок авс издают мелкий писк,а у меня тишина).електрик по такой натырке нашел мин за 20.я уже писал 1 сообщ но смотрю не дошло или не отправил.?P.S.извините признаки поломки теже

clarus !! 2009 писал(а):у меня сгнил разьем за блоком предох (у лев ноги водителя).проводка уходит под лев пер крыло и в моторн отсек.когда это происходило пропадал +.вычислил по слуху сначала(при вкл зажиг клапан хх и блок авс издают мелкий писк,а у меня тишина).електрик по такой натырке нашел мин за 20.я уже писал 1 сообщ но смотрю не дошло или не отправил.?P.S.извините признаки поломки теже

Извини, дружищще, но почему нет продолжения: примерно такого" И, сцуки-официалы отказали мне в гарантии. Давайте их накажем"

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
clarus !! 2009, опять извинюсь, но дело в неуходе за свом собственным авто. имхо
А, посему, сам дурак.

А как глохнет на холостых или при включеной передаче? Если на холостых то дросель нужно мыть. Было у меня такое - помогло. Жидкость спец продается, пшикаешь и все говно вытекает. Правда желательно разобрать его вообще чтоб заслонки с обратной стороны почистить но тогда нужно лист паранита купить чтоб подкладку новую вырезать потому что герметичность будет нарушена при разборке

ALEXey42, ты бы еще годичной давности темку поднял.... человек писал аж Добавлено: 24 фев 2010, 20:59