Клуб владельцев корейских автомобилей

И так хочу поделиться информацией для Кларусоводов.

И так имеем:
Двигатель: 2.0 литра FE
КПП: Механика

ГРМ и его составляющие.
1. Ремень приводной ГРМ (0K954 12 205) - 1 087,52 руб.
2. Пружина натяжителя ремня (0 FE3N 12 711A) - 18,50 руб.
3. Ролик обводной ремня ГРМ (0K955 12 730A) - 618,29 руб.
4. Ролик натяжной ремня ГРМ (0K973 12 700A) - 547,74 руб.
Цены предоставлены из Магазина http://www.exist.ru

P.S. Ролики и Пружинка пришли через 2 дня, а вот Ремень шел из Саудовской Аравии 3 недели

Дополнительная информация - ремень ГРМ:
Длина: 1344 мм
Число зубцов: 168 шт
Ширина: 25 мм





Дополнительная информация - Ролик обводной ремня ГРМ:
Высота: 33 мм
Диаметр: 60 м
Ширина: 30 мм



Дополнительная информация - Ролик натяжной ремня ГРМ:
Внешний диаметр: 52 мм
Ширина: 28.5 мм





P.S. По мере того что буду менять из расходников, буду выкладывать отчет

sunset писал(а):Ремень приводной ГРМ (0K954 12 205) - 1 087,52 руб.

код заменителя ремня от Dayco 94397, цена 944 руб, доставка - 2 дня

СТЕПАНЫЧ,

Я Ставлю по Двигателю только Оригинальные зап.части
Аналоги даже не рассматриваю

коллега , мне кажется что вы забываете про ещё один достаточно главный узел - помпа. в принципе нигде не прописывается что она меняется вместе с ремнем , но поверьте опыту ремонтера - её лучше так же менять с заменой грм , заодно и антифриз обновится.

Alex19757, Лех антифириз меняный 10 000 км назад, думаешь при пробеге 120 000 км стоит помпу менять?

sunset, ну вообще, при второй замене ремня ГРМ рекомендуется сменить и помпу.

Так же подтверждаю из своего опыта, что что помпу лучше поменять (на предыдущем авто был момент когда в помпе крыльчатка соскочила с оси - итог перегрев, правда при 150 т.км. хотя ГРМ менял 15 т.км. назад)

[quote="sunset"]Лех антифириз меняный 10 000 км назад, думаешь при пробеге 120 000 км стоит помпу менять?
Эдуард привет! лучше не рисковать и махни помпу , пробег уж достаточно большой , потом двойную работу возможно придется делать...

sunset писал(а):Я Ставлю по Двигателю только Оригинальные зап.части
Аналоги даже не рассматриваю

Эд, критичный ты парень

СТЕПАНЫЧ писал(а):sunset, ну вообще, при второй замене ремня ГРМ рекомендуется сменить и помпу.

Прям на мазоль надавил
Блин, у меня наверное старый хозяин помпу ни разу не менял , но пока не потечет менять не буду

я себе, кстати, не оригинальную японскую ставил (забыл название). И подобрал правильней, чем менеджер в экзисте

СТЕПАНЫЧ писал(а):я себе, кстати, не оригинальную японскую ставил (забыл название).

Да главное, чтобы качества была нормального, а оригинал или аналог это уже второй вопрос

СТЕПАНЫЧ писал - я себе, кстати, не оригинальную японскую ставил (забыл название).

что то типа хепку? , достаточно известная контора по зап.частям , вот тока в основном все эти конторы не производители а упаковщики , и в коробочке феби так же может лежать 555 (тоже япона мать). главное что бы работала и внешний вид не пугал а глаз ласкал

Alex19757 писал(а):что то типа хепку?

Это не я забыл название

Alex19757, не, какая-то производящая контора
по-моему вот эта:
GMB GWMZ-30A

Alex19757 писал(а):СТЕПАНЫЧ писал - я себе, кстати, не оригинальную японскую ставил (забыл название).

что то типа хепку? , достаточно известная контора по зап.частям , вот тока в основном все эти конторы не производители а упаковщики , и в коробочке феби так же может лежать 555 (тоже япона мать). главное что бы работала и внешний вид не пугал а глаз ласкал

Насколько я знаю фирма HEPU - немецкая, занимается производством водяных насосов и помоему поставлялась на конвеер Ауди и Фолксваген.

=ЛёШка= писал(а):Насколько я знаю фирма HEPU - немецкая, занимается производством водяных насосов и помоему поставлялась на конвеер Ауди и Фолксваген.

На 99-ке отца стоит 7 лет, пробежала 60000, полет нормальный

Насколько я знаю фирма HEPU - немецкая, занимается производством водяных насосов и помоему поставлялась на конвеер Ауди и Фолксваген.[/quote]

HEPU - немецкая , точно! вот только сейчас этот бренд лепят и в китае , и в чехии , и в бразилии. а вот HEPCU - не немец. я занимался запчастями два года , таких названий насмотрелся , что не один поисковик не дает такого названия

Alex19757 писал(а):HEPU

Alex19757 писал(а):HEPCU

Да, вот в этом постоянная засада , бывает, что даже коробочки одинаковые лепят

kniper писал(а):Да, вот в этом постоянная засада

о чем и идет разговор. так что прежде чем купить какую то запчасть , мало посмотреть на коробочку , достаем сам девайс и смотрим что на нем . название неровное и некачественное - скорее всего это грубая подделка , сточен оригинальный номер иль название производителя - этой бедой обычно занимается фирма упаковщик , и деталь может быть как феби , так и лемфердер... и т.д. - но суть в другом - как правило эти вещи на сто процентов качественные , ну а если и литье или изготовление прекрасное , полностью просматривается название , выбит оригинальный номер , то скорее всего это оригинал ( хотя не исключается прекрасная подделка). сейчас столько развелось поставщиков , что очень проблематично купить действительно оригинал. насколько помню , двигло что стоит на кларе (2 литра) кажется от мазды ( если ошибусь - не ругайте сильно) , который давно уже сошел с конвеера , а теперь ответьте на такой вопрос - будет ли завод изготовитель или дочернее предприятие изготовлять запчасти в ДОСТАТОЧНОМ колличестве для продажи? конечно нет , ибо они очень скоро прогорят на этом деле. в основном эти запчасти производят в то время , пока еще машина выпускается , и хранятся в большом запасе на складах. постепенно все это распродается .....остатков все меньше и меньше , так что оригинал - это очень большая редкость для 9 - 10 летних машин снятых с производства. IMHO,

а пружинку менять принципиально? а то в понедельник ГРМ махнуть хотел а так теперь еще и пружинку ждать придеться