Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет!

Открыл эту тему, т.к. не нашел про это в старых темах.
Дело в том, что стучит (наверно?) задний правый амортизатор. Потому что эти стуки исчезают (может меньше) когда:
- кто-то сидит на задних сиденьях;
- на ровной дороге.

Что подскажите?
Спасибо заранее!

Iymandar писал(а):Что подскажите?
Спасибо заранее!

Может и он, покачай за зад, прыгает? Возможно стойка стабилизатора. Опрора аммортизатора, короче много причин

kniper писал(а):

Iymandar писал(а):Что подскажите?
Спасибо заранее!

Может и он, покачай за зад, прыгает? Возможно стойка стабилизатора. Опрора аммортизатора, короче много причин

Да, есть такое дело, т.е. прыгает. И что при этом?
Что проверить, точнее можно сделать со стойкой стабилизатора?
Имеешь ввиду верхнюю опору амортизатора? И там надо проверить, а лучше заменить резиновую чашку?

Iymandar писал(а):что стучит (наверно?) задний

А для начала посмотри самое дешевое - втулки стабилизатора.

Pal писал(а):

Iymandar писал(а):что стучит (наверно?) задний

втулки стабилизатора.

И еще тяги стабилизатора?

Iymandar писал(а):Да, есть такое дело, т.е. прыгает. И что при этом?

Это аммортизатор

Iymandar писал(а):Что проверить, точнее можно сделать со стойкой стабилизатора?

Только меняются (не ремонтопригодны)

Iymandar писал(а):Имеешь ввиду верхнюю опору амортизатора? И там надо проверить, а лучше заменить резиновую чашку?

И это и чашку надо смотреть

Pal писал(а):А для начала посмотри самое дешевое - втулки стабилизатора.

Тоже вариант.
ЗЫ: Работы по выявлению стука лучше проводить вдвоем

Вопрос: а задние стойки (амортизаторы) кто менял на неоригинальные?? Подскажите какие взять лучше? Взял оригинал через полгода накрылись, х.з. почему, ни разу ни в какие ямы не влетал..

Павел_70 писал(а):Взял оригинал через полгода накрылись, х.з. почему, ни разу ни в какие ямы не влетал..

Оригиналы чьи??? (фирма изготовитель)

корейская какая то..

Добавлено спустя 24 минуты 2 секунды:
чем заменить то? каяба и т.п.? какие подходят? кто знает? или может от мазды 626?
киа-кларус 2л. 2001 г.в. , абс..

Павел_70 писал(а):корейская какая то..

не Sachs случайно

не помню.. брал в москве на ул. 8-марта

Добавлено спустя 30 секунд:
лучше подскажи какие поставить ..)

Павел_70 писал(а):лучше подскажи какие поставить ..)

КАЯБА однозначно

Павел_70 писал(а):не помню.. брал в москве на ул. 8-марта

Добавлено спустя 30 секунд:
лучше подскажи какие поставить ..)

У меня оригинал стоит 2 года пока все нормуль

а каяба какие? № их есть?как подобрать то?

kniper
Андрюх а не подскажешь номерок Каябовских?

Павел_70 писал(а):а каяба какие? № их есть?как подобрать то?

sunset писал(а):Андрюх а не подскажешь номерок Каябовских?

Нет каталогов под рукой, вечерком посмотрю

kniper писал(а):Нет каталогов под рукой, вечерком посмотрю

Спасибо подожду до вечера

Pal писал(а):

Iymandar писал(а):что стучит (наверно?) задний

А для начала посмотри самое дешевое - втулки стабилизатора.

В самом начале писал, что была проблема со стуками задней стойки. Поменял продолбные тяги с резиновыми втулками в комплекте. Также поменял короткие тяги стабилизатора, резиновые втулки (под хомутом) стабилизатора. Но стуки не исчезли. Значит теперь очередь за амортизатором.
Какие особенности замены задних амортизаторов? Имеется в виду, что кроме самих амортизаторов возможно надо будет заменить?

Iymandar писал(а):

Pal писал(а):

Iymandar писал(а):что стучит (наверно?) задний

А для начала посмотри самое дешевое - втулки стабилизатора.

В самом начале писал, что была проблема со стуками задней стойки. Поменял продолбные тяги с резиновыми втулками в комплекте. Также поменял короткие тяги стабилизатора, резиновые втулки (под хомутом) стабилизатора. Но стуки не исчезли. Значит теперь очередь за амортизатором.
Какие особенности замены задних амортизаторов? Имеется в виду, что кроме самих амортизаторов возможно надо будет заменить?

особенностей никаких нет , тока прежде чем вздумаешь менять , сними стойки и посмотри состояние опор , пыльников - это если имеется напряг с бабаськами. если с деженкой всё в поряде - покупай все это сразу и меняй все в сборе! это только на первый взгляд кажется что дороже получается , на самом деле всё обстоит чуток по другому. Если поставишь одни тока стойки новые а опоры не будешь , то со временем по любому опоры придётся менять , а это опять сервис , опять деньги . так что лучше один раз отмучится! да , чуть не забыл , апосля замены стоек прямиком дуй проверять сход/развал. это сугубо моё личное мнение , проверенное на практике.

А стучит где? Вверху как-будто в салоне или где-то снизу???

да вот не пойму где стучит.. скорее сверху..