Клуб владельцев корейских автомобилей

Товарисчи,
подскажите внятно, есть ли признаки кроме пробега когда надо менять ГРМ, ролики и т.д.
Машина куплена с рук, бывшему владельцу, который типа "всё менял" не доверяю.
Лазили ли вообще под кожух - понятия нет.
Шумов оттуда посторонних, вроде, тоже нет.
Попросил в сервисе "диагностику" - сказали не-а, а если сомневаешься - меняй и всё тут.

Тока замена то в копеечку влетает и должна, всё-таки быть обоснованной.

Может, не в том сервисе был?

Я бы поменял. Ибо не тот случай, чтобы экономить. Обрыв ремня приведет к тому, что машину этих лет уже не продашь ни за какие деньги.

Без_номера
Сомневаешься - меняй, голова дороже будет стоить.
Если бы ты не в Махачкале был, а в Мск, мог бы к Бадду или в Климавто на диагностику сгонять.
Но там тоже гарантий не дадут скорее всего, а скажут лучше поменять.

F E A R писал(а):Я бы поменял. Ибо не тот случай, чтобы экономить.

Полностью согласен

F E A R писал(а):Обрыв ремня приведет к тому, что машину этих лет уже не продашь ни за какие деньги.

Ну уж ладно не продаст

+1 меняй.
НО у тебя - 2 литра двиг, значит, поршни с клапанами "не встречаются" при обрыве.. Т.ч. без суеты и спешки. Заказывай, пусть подольше, зато не так дорого.
У Кларуса замена ГРМ - это "сущие копейки" по сравнению с тем же Маджем

Без_номера
Могу только рекомендовать снять кожух и глянуть ремешок вживую. При наличии любых намёков на трещины и изломы - меняй нафик. А так - Паша прав. Спокойно и без спешки закажи ремешок с роликами.

Мне кажется при покупке б/у авто уже стало "джентльменским набором" обязательная замена ремней и масла. Тем более на Клару цены довольно приемлимые.

Pal писал(а):У Кларуса замена ГРМ - это "сущие копейки" по сравнению с тем же Маджем

И всё делается самостоятельно

Pal писал(а):+1 меняй.
НО у тебя - 2 литра двиг, значит, поршни с клапанами "не встречаются" при обрыве.. Т.ч. без суеты и спешки. Заказывай, пусть подольше, зато не так дорого.
У Кларуса замена ГРМ - это "сущие копейки" по сравнению с тем же Маджем

Подтверждаю! Я лично ловил обрыв и лично всё сам менял! Менять не так уж и трудно , лишь бы руки правильно росли, да голова варила! Заказывай и не спеша меняй!

Pal писал(а):+1 меняй.
НО у тебя - 2 литра двиг, значит, поршни с клапанами "не встречаются" при обрыве.. Т.ч. без суеты и спешки. Заказывай, пусть подольше, зато не так дорого.
У Кларуса замена ГРМ - это "сущие копейки" по сравнению с тем же Маджем

А машина предпродажную подготовку в сервисе не проходила, если нет меняй, я вот после продажную подготовку в Климавто делал у Романыча, мне вынесли вердикт всему что даже не было на бумагах в предпродажной подготовке.
Так что с ГРМ шутки плохи, лучше поменять чтобы себе потом нервы не мотать

sunset писал(а):А машина предпродажную подготовку в сервисе не проходила

На сервис надейся, а ГРМ меняй!

Pal писал(а):На сервис надейся, а ГРМ меняй!

Святые слова

sunset писал(а):Святые слова

Эд бомбит вечерний форум

kniper писал(а):Эд бомбит вечерний форум

Хуже Человек на форуме две недели не был, дорвался так сказать))

sunset писал(а):Человек на форуме две недели не был, дорвался так сказать)

Никак болел?

kniper писал(а):Никак болел?

Не угадал В отпуске был плюс Диплом пишу, да еще две работы убитый прихожу))
А тут свободное время думаю дайка на любимый форум забегу одним глазком

Пасиба, пойду пастись в Экзист.
Bang, я не из Махачкалы, я - замкадыш...

Без_номера писал(а):я - замкадыш...

Почти Германия

Пишете тут что самому нетрудно поменять ремень ГРМ. Случайно глянул на свой ремень ГРМ - в одном месте образовалась трещина примерно в 1/4 ширины ремня. Чую менять придется чуть-ли не завтра. Подскажите каким образом это сделать самому...

zorro1 писал(а):Пишете тут что самому нетрудно поменять ремень ГРМ. Случайно глянул на свой ремень ГРМ - в одном месте образовалась трещина примерно в 1/4 ширины ремня. Чую менять придется чуть-ли не завтра. Подскажите каким образом это сделать самому...

процедура не сложная, снимай два ремня а дальше само пойдет , только придется опору двигуна откручивать