Клуб владельцев корейских автомобилей

друзья! столкнулся с такой проблемой: меняя свечи снимаю с них провода а на проводах масло, а главное что только в 3х отсеках масло а один сухой! подскажите как устранить эту проблему?

boris510
прокладку клапанной крышки поменяй

СТЕПАНЫЧ
Вот это да.
Такой совет, а я даже не понял что за машина...

Shark 3.5
раздел о Кларусе

я сам думал о прокладкек клапанной крышке, но я почему то думаю что она только по внешнему кругу идет!

boris510 писал(а):она только по внешнему кругу идет

напрасно ты так думаешь

СТЕПАНЫЧ писал(а):

boris510 писал(а):она только по внешнему кругу идет

напрасно ты так думаешь

boris510
СТЕПАНЫЧ прав. как выглядит прокладка можешь глянуть здесь, если у тебя действительно кларус
под номером 9
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... 0LBVGB0300

спасибо что развеяли мои сомнения

dred2003_80 писал(а):если у тебя действительно кларус
под номером 9

для мотора 1,8
для 2-х литрового похожая, но не такая

100 % прокладка клапанной крышки. (Было на предыдущей машине).
Поподание в колодца свечей убусловлено видом головки с 2-мя распредвалами - не то что ТАЗ с 8 клапанами и свечами с боку

Да это точно прокладка клапанной крышки, меняется за минут 30-40. У самого такая же проблема, на днях собираюсь делать

sunset писал(а):Да это точно прокладка клапанной крышки, меняется за минут 30-40. У самого такая же проблема, на днях собираюсь делать

Всю правду говоришь! Сам вчера менял! Совет: заранее подготовь болты (М6х50, головка S=10) крепления, чтоб их заменить, т.к. у них есть усталось металла на скручивания! да и про сухую ветошь не забудь!

про болты это хорошо напомнили, я просто думал подтянуть и первый же сломал, но тут хорошо что болты какие то "фирменные", хоть и сломан но выкручивается весь!думаю обычные болты ставить не надо, как считаете?

Mizarpro писал(а):Всю правду говоришь! Сам вчера менял! Совет: заранее подготовь болты (М6х50, головка S=10) крепления, чтоб их заменить, т.к. у них есть усталось металла на скручивания! да и про сухую ветошь не забудь!

Спасибо за совет учту

boris510 писал(а):про болты это хорошо напомнили, я просто думал подтянуть и первый же сломал, но тут хорошо что болты какие то "фирменные", хоть и сломан но выкручивается весь!думаю обычные болты ставить не надо, как считаете?

Калёные прочные, но при нагревании происходит их отпуск и при последующем откручивании возможен их излом и при этом они вопьются в тело крышки...а это печально лучше ставить простые, смазать антипригарной смазкой и в процессе на пару единиц подкалятся, будет самое то!!!!!!!!!

а может быть такое, что из за масла в свечах машина поддергивается?

Вообще нет! бывает же, что кольца просажены и масло попадает прямиком и ничего!!! Кстати, когда будете менять болты ставьте дополнительно шайбы на 6, т.к. головка болта сильно врезается в тело крышки...ну мало ли чего

такая же беда поставил новую прокладку болты масло через 10 тыс км опять в колодцах что может быть не так, затянул нормально болты если что, и прокладку не передавливал

boris510 писал(а):а может быть такое, что из за масла в свечах машина поддергивается?

бывает и достаточно часто.

neonа2005 писал(а):затянул нормально болты если что, и прокладку не передавливал

подстели под прокладку тонкий слой хорошего герметика , собери все и дай высохнуть герметику.

neonа2005, Виктор а как затягивал?

У меня просто была такая же проблема, не правильно затянул и масло появилось снова

Вот почитай я сам менял, там весь ход, последовательность и советы по установке.

http://www.drive2.ru/cars/kia/clarus/clarus/mayorov-ed/2/journal/4062246863888321342/