все по форсункам омывателя KIA Clarus
Добавлено: 14 мар 2009, 00:12Замена форсунок омывателя KIA Clarus II
Предисловие: И так после того как купил машину пытался настроить форсунки в основном с помощью иголки результат не утешительный =( одна постоянно била по крыше вторая струя била в соседнее авто, кое как с оставшихся двух струй хоть что-то попадало на стекло.
И в один прекрасный день, мне толком все надоело я заехал в магазин АВТО 49, быстро нашел стенд с форсунками, разнообразие не большое: есть классика и шеви нива, это которые мне бросились в глаза. И так Классика- 5 рублей одна форсунка, Шеви нива- 40. Быстро посоветовался с френдами насчет что лучше, они мне по советовали купить 4-ре по 5-ь рублей, чем две, но по 40. Купив форсунки, двинули ко мне во двор, чтобы заняться их установкой.
Установка: Открыв капот элементарным и не хитрым способом, видим (у кого как не знаю рассказываю как обстоит у меня на машинке) что-то напоминающее мешковину (как оказалось по научному это звучит утеплитель капота). И так Утеплитель крепиться на пластмассовых пистонах (ппц какие хрупкие), будьте осторожны и старайтесь не сломать все это, так как я снимал сломал 4-ре штучки (у меня всегда есть пакетик пистонов в запасе в магазине они стоят около ~ 1 рубль за штуку).
И так аккуратно сняв пистоны с одной стороны мы тянемся и видим не большой шланг резиновый, УРА это то что нам нужно аккуратно отсоединяем шланг от форсунки. Далее с помощью пассатижей под капотом и рукой над капотом снимаем форсунку. Эхххх… мда…. Её за 8-мь лет жизни авто не чистил и не менял. Ну да ладно лирику в сторону. Берем ранее купленную форсунку в магазине и легким движением устанавливаем её на место старой. Присоединяем шланг. Пристегиваем утеплитель пистонами. Ура у вас есть новая форсунка. Залезаем в салон пару раз по прыскаем на стекло, результат меня если честно меня удивил, раньше у меня просто был ужас, а теперь нормальный и обильный омыв лобового стекла. Проделываем ту же процедуру и для второй форсунки. И так Киа-воды можно немного сэкономить и на деньгах и на времени и поставить наши отечественные форсунки. Неделя использования- полет нормальный! Удачи вам.
И еще добавляю пару фоток вам для размышления:
1. Это Слева стоит старая форсунка справа новая.
2. Старая форсунка
3. Новая форсунка
4. Старая и новая форсунки
5. Обе новые форсунки, еще не отрегулировал.
Предисловие: И так после того как купил машину пытался настроить форсунки в основном с помощью иголки результат не утешительный =( одна постоянно била по крыше вторая струя била в соседнее авто, кое как с оставшихся двух струй хоть что-то попадало на стекло.
И в один прекрасный день, мне толком все надоело я заехал в магазин АВТО 49, быстро нашел стенд с форсунками, разнообразие не большое: есть классика и шеви нива, это которые мне бросились в глаза. И так Классика- 5 рублей одна форсунка, Шеви нива- 40. Быстро посоветовался с френдами насчет что лучше, они мне по советовали купить 4-ре по 5-ь рублей, чем две, но по 40. Купив форсунки, двинули ко мне во двор, чтобы заняться их установкой.
Установка: Открыв капот элементарным и не хитрым способом, видим (у кого как не знаю рассказываю как обстоит у меня на машинке) что-то напоминающее мешковину (как оказалось по научному это звучит утеплитель капота). И так Утеплитель крепиться на пластмассовых пистонах (ппц какие хрупкие), будьте осторожны и старайтесь не сломать все это, так как я снимал сломал 4-ре штучки (у меня всегда есть пакетик пистонов в запасе в магазине они стоят около ~ 1 рубль за штуку).
И так аккуратно сняв пистоны с одной стороны мы тянемся и видим не большой шланг резиновый, УРА это то что нам нужно аккуратно отсоединяем шланг от форсунки. Далее с помощью пассатижей под капотом и рукой над капотом снимаем форсунку. Эхххх… мда…. Её за 8-мь лет жизни авто не чистил и не менял. Ну да ладно лирику в сторону. Берем ранее купленную форсунку в магазине и легким движением устанавливаем её на место старой. Присоединяем шланг. Пристегиваем утеплитель пистонами. Ура у вас есть новая форсунка. Залезаем в салон пару раз по прыскаем на стекло, результат меня если честно меня удивил, раньше у меня просто был ужас, а теперь нормальный и обильный омыв лобового стекла. Проделываем ту же процедуру и для второй форсунки. И так Киа-воды можно немного сэкономить и на деньгах и на времени и поставить наши отечественные форсунки. Неделя использования- полет нормальный! Удачи вам.
И еще добавляю пару фоток вам для размышления:
1. Это Слева стоит старая форсунка справа новая.
2. Старая форсунка
3. Новая форсунка
4. Старая и новая форсунки
5. Обе новые форсунки, еще не отрегулировал.
В общем скоро будет еще один отчетик!
)))
