Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет !

Может кто знает, сколько стоит заменить сцепление и ремень ГРМ с роликами ? Имеется ввиду сама работа, и где есть проверенный и недорогой сервис ?

nice1
Профиль до конца заполни, а то где ты живёшь???

Кстати тоже очень интересно, кто бы по советовал где? как? и за сколько?

Москва, ВАО Северное Измайлово

Если со своими запчастями, то работа по сцеплению 3000-4500 в зависимости от вида подвеса коробки.
НРМ на 2 литра - 2500-3500 тоже есть от чего зависит.

По крайней мере мне так чинят.
Советов куда ехать не даю, ибо не корректно, можете спросить у
ДЖЕМ или
КРИОКИ ( ветка МАДЖЕНТИС )
Они были - скажут честнее, чем я.
Может и отсоветуют

sunset писал(а):Кстати тоже очень интересно, кто бы по советовал где? как? и за сколько?

Москва, ВАО Северное Измайлово

Так же интересно в ЮВАО,ЮАО, неужели никого нет с кларусами из Москвы ?

А то мне в одном сервисе зарядили 4500 за ГРМ, я про сцепление даже спрашивать не стал...

nice1, могу подсказать хороший и не самый дорогой сервис, в жулебино, работал там раньше, и знаю точно что делают нормально и не косячат, к тому же можно присутствовать при процессе, и там все расскажут и покажут где и как..

nice1 писал(а):А то мне в одном сервисе зарядили 4500 за ГРМ, я про сцепление даже спрашивать не стал...

Я б тебе за 2000 поменял, а на остальные в кабаке посидели

nice1 писал(а):я про сцепление даже спрашивать не стал...

Ну там геморойнее

sunset писал(а):Кстати тоже очень интересно, кто бы по советовал где? как? и за сколько?

Москва, ВАО Северное Измайлово

Рядом с Вами Элит сервис менял ГРМ в прошлом году на Кларусе около 2700. Но туда лучше ехать со своими деталями. А делают вроде не плохо (можно и нужно стоять рядом и контролировать процесс).

Игорь спасибо возьму на заметку! И про "(можно и нужно стоять рядом и контролировать процесс)" Это тоже взято на боевое вооружение)))

Привет!
Может кто знает?
Если во время езды/движения машина дергается, этому не причина сцепление, точнее износ диска сцепления?

Iymandar писал(а):Если во время езды/движения машина дергается, этому не причина сцепление, точнее износ диска сцепления?

В горку под нагрузкой как идёт? Сцепление не буксует?

Iymandar

Если немного раскрыть тему до пробега машины, сцепления, последнего ТО и ГДЕ оно пройдено, то может что и вылезет....

Для понимания - если недавно были на грамотном сервисе, то это у Вас не машину дергает, а сервис на Вас дентьги зарабатывает.
Почему то в последнее время эта тема наиболее часто встречается среди косяков.
Это грустно и смешно...

Из последнего...
Приезжает мужик.
Скрежет стоит такой, что не слышно солнца...
Говорит - вот мол, рекомендуют колодки менять... совсем сносились...

Смотрим. Колодки - 80% осталось!!!
Что сделали мастера.
ПРИЖАЛИ КОЖУХИ ШРУСОВ ( причем двух!!! ) к ТОРМОЗНОМУ ДИСКУ.
Отогнули - отпустили. Мужик глазам не верил и все как молитву твердил - но я ж у официалов был, у официалов....
Подтянули гайки на колесах, долили тормозухи и велели счастливо провсести день...
Если честно - надоело это крысятничество...
Но это так - к слову.

Андрей,
Пока буксование не замечал. Точнее не обращал внимания.

Игорь,
В некоторой степени с тобой согласен. Это возможно. Но эту проблему мне надо решить.

Iymandar писал(а):Точнее не обращал внимания.

Попробуй на любом пригорке

ОК. Я посмотрю/попробую.

Iymandar писал(а):Если во время езды/движения машина дергается, этому не причина сцепление, точнее износ диска сцепления?

"Дохлое сцепление" - не дёргает, а "ведёт", то-есть при резком наборе скорости, обороты двигателя растут значительно быстрее, чем скорость. Рывки могут ощущаться только в момент трогания.
В данном случае, если ты правильно описал неисправность, надо смотреть свечи и высоковольтные провода. Только они дают спонтанные резкие толчки и дёргание.

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:

Shark 3.5 писал(а):Если честно - надоело это крысятничество...
Но это так - к слову.

Надо быть объектывным - такого хватает везде и зависит это не от официал не официал, а от ЧЕЛОВЕКА. Поверь, от дядей вань машин приезжает не меньше и косяки посерьёзнее.

"Дохлое сцепление" - не дёргает, а "ведёт", то-есть при резком наборе скорости, обороты двигателя растут значительно быстрее, чем скорость. Рывки могут ощущаться только в момент трогания.
В данном случае, если ты правильно описал неисправность, надо смотреть свечи и высоковольтные провода. Только они дают спонтанные резкие толчки и дёргание.

Во большое спасибо! А ведь недавно меняли свечи, а также отсоединяли высоковольтные провода чтобы открыть крышку распредвала.
Значит их контакты не в порядке? А также высоковольтные провода тоже проверить?
Кстати, я замерил сопротивление катушек зажигания (над свечами). Они показали при остывшем моторе 0.7-0.8 Ом. А по книжке должны быть 13-15 кОм, не так? Не надо ли менять эти катушки тоже?

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Может ли диагностика определить эти болячки?

Может кто ответить?

Iymandar писал(а):Они показали при остывшем моторе 0.7-0.8 Ом. А по книжке должны быть 13-15 кОм, не так? Не надо ли менять эти катушки тоже?

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Может ли диагностика определить эти болячки?

Диагностика может определить пропуски зажигания, но не сопротивление катушек

всем привет! стал обладателем 2-го кларуса (fe dohe 20 133лс)180 000 км по ходу смотанные! машина потеряла тягу ! обороты растут а скорости нет!помогите плиз что может быть! хотя трогается ровно!