Клуб владельцев корейских автомобилей

у меня кларус 1 1,8 97 года. суть в том что он у меня глючил по безумному то заводил то нет сейчас вообще не реагирует на пульт ввожу год мащины спедали акселератора(газа) работает пять минут и глохнит хочу выключить его говорят блок управления двигаталем прошивать надо... зовод прошивку без иммо не даёт... у кго такая проблема была? как решили?? и где найти прошивку..??

Таже беда была у предыдущего хозяина (именно Кларус 1 1.8 97г.в.). Но у ребят специализирующихся на этих вопросах особых проблем не вызвало. Цена вопроса - 200-220 американских рублей.

Господа... а вот если нет у меня в наличии вот этой самой металлической бирочки на ключах с кодом иммобилайзера... реально его как-то узнать каким-либо способом?

belarus писал(а):Господа... а вот если нет у меня в наличии вот этой самой металлической бирочки на ключах с кодом иммобилайзера... реально его как-то узнать каким-либо способом?

на бирке код самого ключа. номер вин завтра в личку кинь, посмотрю пин-код

я тоже купил Clarus1 1.8 98 года иммо тож глючит У меня брелок есть от иммо на нем 2 кнопки, на маленькую нажимаешь пока не моргнет красный диод, после этого можно заводить А если не нажать то моргает Chec enemy (как-то так) на щитке приборов и не заводится!!! Смысл большой кнопки вообще не понимаю!!! Иногда надо раз 30 нажать чтобы снять с иммо, иногда дверь открыть и закрыть и потом кнопку нажимать чтоб моргнула, иногда повключать зажигание!! Жесть в общем!!!

Sanya-Zhirik писал(а):я тоже купил Clarus1 1.8 98 года иммо тож глючит У меня брелок есть от иммо на нем 2 кнопки, на маленькую нажимаешь пока не моргнет красный диод, после этого можно заводить А если не нажать то моргает Chec enemy (как-то так) на щитке приборов и не заводится!!! Смысл большой кнопки вообще не понимаю!!! Иногда надо раз 30 нажать чтобы снять с иммо, иногда дверь открыть и закрыть и потом кнопку нажимать чтоб моргнула, иногда повключать зажигание!! Жесть в общем!!!

Эти две кнопки на брелке завязаны на центральный замок (Большая - закрывает, маленькая - открывает). У меня так: после нажатия на маленькую разблокируются двери и дается некоторое время завести двигатель (желтый chek горит постоянно), если поворачиваю ключ и вижу мигающий chek просто возвращаю ключ в исходное положение нажимаю маленькую кнопку и завожусь. К стати забыл добавить - у меня нет сигналки только центральный и заводской иммо (у предыдущего хозяина были с иммо проблемы и ему его перепрошивали).

vakka писал(а):ему его перепрошивали

хм а как перепрошить эту штуку?

vitaliiml писал(а):на пульт ввожу год мащины спедали акселератора(газа)

А это как слышал пару раз но на деле не видел

У самого стоит ЦЗ и ИММО, есть правда

Дядя Бадд писал(а):на бирке код самого ключа.

Sanya-Zhirik писал(а):Иногда надо раз 30 нажать чтобы снять с иммо, иногда дверь открыть и закрыть и потом кнопку нажимать чтоб моргнула, иногда повключать зажигание!! Жесть в общем!!!

Шаманские действия в общем А по сути надо менять брелок, на кнопках нарушилось покрытие.

Дядя Бадд писал(а):на бирке код самого ключа. номер вин завтра в личку кинь, посмотрю пин-код

так а что это за код ключа такой? нахрена он вообще нужен если тут ещё и пин-код какой-то всплыл? что в итоге вводится с педали газа код или пин-код?

belarus
Присоединяюсь очень интересно про код и пин код

А где можно заказать новый брелок? Звонил на KIA сервис (псковский) там не делают Может кто знает???

Господа... а сколько цифр в вашем коде иммобилайзера? дело в том что в инструкции по эксплуатации Кларуса указано на ввод только пяти цифр, а мне один из наших коллег по клубу по предоставленному мной ВИНу скинул шестизначный код...

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
belarus писал(а):
Никола, огромное тебе спасибо за код, но глядя на него у меня тут же возник новый вопрос... указанный тобой код имеет шесть цифр а в инструкции по эксплуатации Кларуса да и тут на форуме упоминается только о пяти вводимых числах...??? Кларус мой - чистый кореец...

К сожалению в двух источниках даётся именно этот код.
Существует картридж для сканера с возможностью считывания кода иммобилайзера. В Москве их всего два!!!!!!!!!!!!
Можно обратиться к хакерам, они могут считать код с блока управления. В Москве есть такие. Если исчерпаны все средства, то приходится обращаться и к ним. Как правило этим страдают только машины позднего выпуска.

Обдна буква и 4-ре цифры, всего 5 символов

не морочьте себе голову этим иммо. если он всю головку заеб...л , то обратитесь к дяде Баду. за каких то (огого!!) десять тыков он готов убрать иммо из мозгов. хотя мне в настоящий момент такая сумма не по карману , но потихоньку буду копить , а что делать то?!

sunset писал(а):Обдна буква и 4-ре цифры, всего 5 символов

Хммм.... что-то я вообще тогда запутался.... так а как с педали газа можно ввести код содержащий букву? к чему этот твой код на бирке нужен? куда и чем его вводить?

belarus

Я сам честно не знаю
Вот как было так и написал первая англитска бквенца и 4-ре цифры на бирке

Всем доброго времени суток, прошу помощи!!! подскажите код иммобилайзера для ввода с помощью педали акселератора VIN — KNEGC2222V5615437. Ночью нехорошие человеки пытались вскрыть мафынку, вбили внутрь двери личинку замка водительской двери, возможно просто совпадение, но авто перестал реагировать на брелок…

спасибо, код подсказали на другом форуме, и это не последние цифры вина, советую всем заблаговременно это проверить…