Клуб владельцев корейских автомобилей

Собственно, что-то умерло или отгнило.
Обидно, что он (стартер) заказан и где-то в пути, а сегодня вдруг стал плохо работать. типа чих-пых-хрясь-грр - завелся. А один раз - не завелся вообще. т.е. тишина. ключ - "старт", а он не "щелк", контрольные лампочки - горят в свой полный накал, тишина, только магнитола вырубается, как положено и прикуриватель вырубается. Дернули - завелся. поставил у дома, пробую. он опять чих-пых-хрясь-грр - завелся. Это не езда. но ведь и не совсем отгнил.
вопрос:
куда поглядеть, что пошевелить? И вообще где он? И есть ли реле/предохранители/разъемы в цепях его управления?
2л, механика

У меня в один прекрасный момент в стартере что-то заскрежетало но он крутил, а при пвторной попытке завести он затих, сняли повезли в ремот, электрик открутили заднюю крышку посмотрел и сказал что провернулся щеточный узел и обмотка погорела, короче восстановлению не подлежит.

Примерно тоже самое было, новый купил - поменял.

Pal писал(а):И есть ли реле/предохранители/разъемы в цепях его управления?

Управление на втягивающее идёт прямо от замка зажигания и бывает часто подгорают контакты в контактной группе. Лечится установкой реле, что-бы от замка управляющий шел на реле, а уже с реле силовой на втягивающее. По описанным тобой симптомам, скорее всего дело во втягивающем реле, либо в самом стартёре.

Никола писал(а):скорее всего дело во втягивающем реле, либо в самом стартёре

субъективно похоже, что электричество куда-то не доходит, ибо при "старт" - напряжение борт сети не проседает совершенно.

Pal писал(а):субъективно похоже, что электричество куда-то не доходит, ибо при "старт" - напряжение борт сети не проседает совершенно.

У меня тоже не проседало ключ поворачиваешь, а в ответ тишина.

lex_2502 писал(а):в стартере что-то заскрежетало но он крутил, а при пвторной попытке завести он затих

lex_2502 писал(а):У меня тоже не проседало ключ поворачиваешь, а в ответ тишина

100% совпадение. Тока после того, как до дома доехал - 2 раза пробовал - со скрежетом, но крутит и заводит.

Pal писал(а):100% совпадение. Тока после того, как до дома доехал - 2 раза пробовал - со скрежетом, но крутит и заводит.

У меня тоже всё случилось около дома , просмотрел все предохранитили, подёргал провода, реакции ноль, поддамкратили и полезли отворачивать, сняли повезли в ремонт, привезли от Митсубиси, поставили завелась с пол оборота.

Как же я вчерась нецензурно вспомнил всю Корею, ипонию и их автопром вместе взятый! Это когда стартер сам поменял.
Еще мне говорили, что 2 болта откручиваются нормально, а третий хуже.
Ну для двух - пришлось просто снять гофру от ДМРВ к заслонке., тогда доступ - нормальный.

Для третьего - пришлось снять какую-то железяку, что б добраться более-менее до болта, а затем еще, что б сам стартер выковырять - пришлось снимать эту фигню: 0K9A413121A

Зато все ОК.
Кстати, при заказе оригинала пришел стартер Монодо, 1,9 кВт, номер тот же, что и стоял у меня раньше, т.е. без буквы "С"

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

lex_2502 писал(а):поддамкратили и полезли отворачивать, сняли повезли в ремонт

Вот после вчерашнего думаю, неужели это можно просто "поддомкратив"?

Pal писал(а):Вот после вчерашнего думаю, неужели это можно просто "поддомкратив"?

Моно, залезаешь под двигло, берешь с собой отечественный инструмент( с китайским там делать нечего) и спомощью его и какой-то там "матери", набравшись терпения начинаешь отворачивать этот болтик.

Добавлено спустя 41 секунду:
а дальше всё просто.