Проблема с кнопкой багажника

Соленоид можно приколхозить и усиленный!
Но все таки попробовать для начала отрегулировать замок, чтоб крышка открывалась нормально ключем без заеданий!
Осмотреть сам замок и ответную часть на предмет затиров по корпусу, в т.ч. пластиковые кожуха.
Если сильно крышка прижата на уплотнотели то приводу будет то же трудно.
P.S. На наших дорогах, да и вообще кузов как тот костюмчик усаживается т. скаать по костям.
И кое что приходится подрегульнуть, подмазать и Т.Д.

Информация к размышлению: у меня тоже проблемы с открыванием замка багажника. С кнопки не то что с 4-5 раза открывается, а бывает что хоть занажимайся, а бывает с первого раза открывается. Зато с брелка сигнализации ВСЕГДА с первого раза. Отсюда получается что соленоид (и вообще э/м замка) не причем. Возможно, что через сигналку токи (или напряжение) больше идут, а может банально проблема в кнопке.

[kniper]

а может банально проблема в кнопке.

В ней вся проблема, пробовал параллельно другую кнопку вешать все отлично открывает

Все это, мне кажется, связано с механикой замка и слабым соленойдом

Навряд-ли. У меня тоже с кнопки раза с 3-4 открывается, а вот с брелока сигналки с первого

а может банально проблема в кнопке.

В ней вся проблема, пробовал параллельно другую кнопку вешать все отлично открывает

На 99% точно в кнопке

[kniper]

На 99% точно в кнопке

Дим, привет. Кнопка 100 пудов . и Еще есть нюанс, бывает провода перетираются припереходе из кузова в крышку багажника

Дим, привет. Кнопка 100 пудов . и Еще есть нюанс, бывает провода перетираются припереходе из кузова в крышку багажника

Привет Андрей!
На 2-м кларусе стоит контактная группа, через которую на крышку багажника идут сигналы на соленоид и на подсветку номерного знака.
Но часто закисают медные пластинки в контактной группе, так что изредка приходится чистить их.

[kniper]

На 2-м кларусе стоит контактная группа, через которую на крышку багажника идут сигналы на соленоид и на подсветку номерного знака.
Но часто закисают медные пластинки в контактной группе, так что изредка приходится чистить их.

Не мудрено с нашим климатом и нашими солями на дорогах

Мне еще кажется что это еще может быть из-за стоик богажника они у меня потекшие и может замку не хватает усилия что бы отбросить крышку

Все это, мне кажется, связано с механикой замка и слабым соленойдом

Согласен на все 100. У меня были пробл. с замком на 1 Кларусе. Про провода молчу. Больше года не служат, перетираются. И тут самое главное не "подпалить" соленоид. После этого начинает плохо срабатывать. Важно не увлекаться нажатиями. Замок находится в 60А цепи и может легко выгореть кнопка. Все по причине проводов. Перетираются не сразу и какой-то контакт еще присутствует, потом все переходит на замок. Я менял замок. Стоит что-то около 1000.00 руб. После этого поменял провода. Можно еще кнопку разобрать, контакты посмотреть, тк после таких последовательных нажатий они могут подгареть.

С месяц назад поменял замок багажника. Стоил в Exist`е около 450 рублей (ждал две недели), код 0K9A25682XA. Менял дядька в сервисе за 10 минут и 450 рублей. Проблемы ушли .
Да если кому нужен мой старый замок - пишите.

Зато с брелка сигнализации ВСЕГДА с первого раза. Отсюда получается что соленоид (и вообще э/м замка) не причем.

Причем! У меня было один в один. Не знаю с чем это связано, но после замены замка открывается и с кнопки и с брелка сигнализации.

Мне еще кажется что это еще может быть из-за стоик богажника они у меня потекшие и может замку не хватает усилия что бы отбросить крышку

А вот стойки (амортизаторы) багажника в этом случае непричем. У меня тоже стойки не держали. Замена замка - все открывается. После того как поменял стойки (амортизаторы) багажника, ничего не поменялось ни в лучшую, ни в худшую сторону. За исключением того, что крышка багажника перестала иногда падать на голову .

[kniper]

Игорь
Я не отрицаю, что дело в замке, однако кнопка страдает сильнее, контакты (когда я вскрывал ее) и вправду в ужасном состоянии

kniper
Если нет возможности, или желания в ближ. время менять замок, советую разомкнуть цепь,-разъеденить разъемчик в нише крышки багажника. Видел к чему может все это привести. В одном случае сгорает напрочь кнопка и человек мучается с открытием уже люка бака, пока кнопка не придет. В другом случае выгорел сам соленоид до такой степени, что краска на кпрышке багажника облезла прим. на 20 квадратных см..

[kniper]

lori
У меня все открывается И не надо мне всякие страхи рассказывать

kniper
Забыл упомянуть, кнопка менялась в прошлом году .

[kniper]

Забыл упомянуть, кнопка менялась в прошлом году

Надо тоже кнопку менять, но денег жалко

lori
У меня все открывается И не надо мне всякие страхи рассказывать

Ну извини. Просто контакты в кнопке от соли на дорогах не горят.

Надо тоже кнопку менять, но денег жалко

Код кнопки 0K9A066630B. В Экзисте около 500 рублей. Я менял прошлым летом, покупал в автосервисе за 420 рублей, плюс 140 рублей установка. Хотя там умного ничего нет, поменять можно и самому.

[sunset]

Вчера захлопнулся багажник и не какими усилиями не кнопки не с ключа не открывалось.
Решил прочитав на форуме залезть через салон и открыть сам багажник, в итоге:
1. Залез в салон откинул задние спинки сидушек.
2. Пролез кое как в отделение богажника.
3. БЫЛ в ШОКЕ. Когда увидел что от личинки замка не идет (как я понял так должен быть тросик) тросика до самого замка. Сильно расстроился
4. Долез до замка. И ОПА. Там смотрю штырек который запирает замок немного отскочил в бок. за 30 секунд все сделал своими руками поставил все на место этот штырек.
5. И теперь сижу и пишу радостный это сообщение.

P.S. Если публике требуется фото штырька на днях сделаю и выложу

я поменя поставил новые кнопки на открытия багажника и кр бензобака
и отремонтировал разеденяющие контакты между багажником и крышкой багажника ибагажника
поменял термопредохранитель электромуфты

А что такое термопредохранитель электромуфты?
2Казах - а у вас универсал или седан?
А то у меня на универсале не работает обогрев заднего стекла.

у меня седан
термопредохранитель находится в электромагните замка багажника