Клуб владельцев корейских автомобилей

из ходя из темы Владельцы Clarus выходит что первые кларики у всех тут 98 года..... у меня он тоже юридически 98 года

Писал Devil999:
чтото первые кларики у всех тут 98 года..... у меня он тоже юридически 98 года

А почему только юридически?

RUS 58 писал(а):А почему только юридически?

очень просто по VIN Автотора год 98, ПТС Автотором выдан в марте 99, те автомабиль фактически спущен с конвеера, а в 2000 его тока купиили, по чему так ХЗ, может что со спросом в тех годах было не так. Кузов к примеру судя по VIN инофирмы, вообще 97 года.

Кстати, первый раз за 1 1/2 года посмотрел на вин, точно блин 1997 г.в. А куплена в 1998

RUS 58 писал(а):Кстати, первый раз за 1 1/2 года посмотрел на вин, точно блин 1997 г.в. А куплена в 1998

это по какому vin инофирмы или автоторовскому

Автотор

RUS 58 писал(а):Автотор

странно год в птс пишется по vin-у завода изготовителя

Да я, блин кргда покупал, хозяин объявил 98 г.в., а я по вину и не проверил. Ма-а-аленькое такое упущеньице . Он ПТС поменял. Типа то все грязное и рваное. В ГИБДД сказали поменять. В общем, развел "мало-мало" :-?

RUS 58 писал(а):Да я, блин кргда покупал, хозяин объявил 98 г.в., а я по вину и не проверил. Ма-а-аленькое такое упущеньице . Он ПТС поменял. Типа то все грязное и рваное. В ГИБДД сказали поменять. В общем, развел "мало-мало" :-?

бдительность тереять нельзя !
а вообще странно что год завысели, при замене заводского птс...., если птс меняли не давно (до 3х лет, стока тома хранятся) то можно год поднять притащившись в гаи, тока надо точно буть уверенным и наче в лес отправят, еще есть вариант с запросом к заводу изготовителю с просьбой указать год по VIN.

с ГАИ связываться не хочу. Я машинку в Москве покупал. На учет ставил в Пензе. Только подтверждения ждал больше года. Раз в три месяца приходилось с ними общаться, чтобы временный ПТС продлить. 4 марта последний день времянки. поеду на постоянный учет ставить. я им там все мозги в сгущенку превратил. они от меня как от запорожца 968-го шарахаютя. :grin:

Временный учет не законен, но это тема отдельного разговора.
Подтвердить могли и по телефону(это разрешено в 59 приказе), и дополнительно направить запрос в МОТОТРЭР.

Где ж Вы были раньше, люди добрые, когда я лейтенанту в горло вгрызался? Ну теперь уж поздно :grin: В субботу на постоянный учет поставлю. Поклонюсь в ноги Инспекторам молодым и на радостях вечерком родименькой папиной самогоночки выпью. :grin:

RUS 58 писал(а):Где ж Вы были раньше, люди добрые, когда я лейтенанту в горло вгрызался? Ну теперь уж поздно :grin: В субботу на постоянный учет поставлю. Поклонюсь в ноги Инспекторам молодым и на радостях вечерком родименькой папиной самогоночки выпью. :grin:

Где, где... на работе наверно :grin:
Просто такая практика со временным учетом существует, особенно в регионах, в ключая МО. Это наследие от старого 624 приказа. Боротся с этим можно, но сложно... тк надо писаниной заниматся, а это не все любят.

По поводу года выпуска такая история у меня была.
предыдущий хозяин был уверен что машина у него 98 г.в.
В свидетельстве о регистрации стояло 1998г.в.
В страховых документах у пред. владельца стоит 98г.в.
В ПТС же стоит 1997г.
Да и на табличке в моторном отсеке тоже стоит 1997г. Я ее табличку разглядел еще до покупки и указал владельцу, на что тот только развел руками от удивления: ))ПТС он видими не изучал(причем очень похоже на правду).
Так откуда взялась такая путаница?
Все очень просто. В Гаи обшиблись когда ставили машин на учет.
там в ПТС в особых отметках стоит 1998 и печать на энтой отметке.
Имелся ввиду объем движка(мотор 2-х литровый) Но так похоже на год что не долго думая они поставили в свидетельстве о регистрации 1998г.в.
В моем же гаи смотрели внимательнее и год поставили уже правильный.
Вот такая вот история с годом выпуска:)
PS кстати машина так мне понравилась что я нисколько не расстроился из за года.

Привет всем,может не по теме,но тем не менее,хочу задать вопрос: Собираюсь покупать себе машину,и,несколько поразмышляв,решил остановить свой выбор на KIA Clarus (хотелось бы конечно второй,но скорее всего будет первый) - на что нужно обращать внимание при покупке Кларуса (слабые места присущие данной модели)?Видел один экземпляр с прогнившими дверями у самых порогов - что это - нерадивый хозяин или "слабоватое" железо?Хотелось бы услышать отзывы владельцев Кларусов - довольны ли они своим авто?

Alastor писал(а):Привет всем,может не по теме,но тем не менее,хочу задать вопрос: Собираюсь покупать себе машину,и,несколько поразмышляв,решил остановить свой выбор на KIA Clarus (хотелось бы конечно второй,но скорее всего будет первый) - на что нужно обращать внимание при покупке Кларуса (слабые места присущие данной модели)?Видел один экземпляр с прогнившими дверями у самых порогов - что это - нерадивый хозяин или "слабоватое" железо?Хотелось бы услышать отзывы владельцев Кларусов - довольны ли они своим авто?

1. Смоти подвеску она мягкая соответственно слаба, те за ней надо следить.
2. с дверми бодяга такая есть, понизу может ржаветь... это похорже беда модели плохие дренажи сделаны, не просчитаны ои, хотя если поискать то вполне реально найти в хорошом состоянии тк многие промазывали низы чемто вроде мовиля, но он будет подороже аналага соответственно.
3. с ДВС проблем не отмечу не замечал ни чего
4. больное место стартер. он на 60 тыще как правило менялся, слабый туда корейцы поставели, у меня уже от мазды поставлен.
5. авто-открывание багажника - вечно перетирается прровод, делается за 5 мин.
6. низ лобовухи может быть треснут у многих такое...
7. имеется прроблема наследие от мазды, с задним супортом тормазным, там качалка от ручника не возвражается на место, лечится тока заменой, это если ручник критичен, а так рабоает идеално.
вроде все что вспомнил

а так надо смотреть внимательно, хорошая машина всегда дороже идет, 1ых кларусов было много в 1ом гараже, те они достаточно укатанные.

KIA Clarus (хотелось бы конечно второй,но скорее всего будет первый) - на что нужно обращать внимание при покупке Кларуса (слабые места присущие данной модели)?Видел один экземпляр с прогнившими дверями у самых порогов - что это - нерадивый хозяин или "слабоватое" железо?Хотелось бы услышать отзывы владельцев Кларусов - довольны ли они своим авто?

Ну что скажу пожалуй:
Если на второй денег не хватит то это уже неплохо, так как 1-й не в пример красивше))) а так все одинаково.
Смотри в первую очередь на низ дверей особенно изнутри(отчисть ототори тряпочкой) смотри задние колесные арки, увидешь ржу, откажись от покупки или учти что придется потратиться(((
Обязательно сделай диагностику в хорошем сервисе перед покупкой, уже понравившегося экземпляра, поможет съэкономить пару тыщ бакинских(попадаются наглухо убитые экземпляры((()и не бери сининего цвета(95% что из персоналки значит пробег за 250 тык(()
Ищи, смотри, нюхай и главное не спеши!
И тогда купишь себе всего за каких-то 7-7,5 тыс. хорошую, большую, комфортную автомабилу)))
Будут вопросы пиши, стучись.

Спасибо за инфу,приму к сведению.А как дела обстоят с запчастями?Свободно ли можно найти,нету ли дефицита?Правда что обслуживание КИА дешевле других иномарок?

Alastor писал(а):Спасибо за инфу,приму к сведению.А как дела обстоят с запчастями?Свободно ли можно найти,нету ли дефицита?Правда что обслуживание КИА дешевле других иномарок?

проблем нет, но железо стоит прилично, и на разборках нет ничего.
найти можно всё, накройняк заказать.
дешевизна вопрос такой, все запчасти оригинал, и если сравнивать с ценами других марок на оригинал то дешевле,если брать не оригиналы то гдето также может чуть меньше, бу естественно дешевле.

у меня вопрос следующего содержания:штатные лампочки в фарах головного света (ближнего) не удовлетворяют меня не коим образом:какие лампы посоветуете в соотношении цена\качество,желательно с имитацией ксенона и какой максимальной мощности можно ставить,чтобы пластиковая фара не оплавилась.В противотуманках вроде светят приемлимо.У кого нибудь была похожая проблемма?